1、一辆好车应具备高颜值 、兼顾驾驶感与舒适感 、价格与质量相匹配等核心品质，以亚洲龙为例：高颜值：出众的外观设计整体造型：亚洲龙从国人视角打造 ，拥有超大的前进气格栅 ，车身呈现出“更低、更宽 ”的姿态，霸气 、时尚又高档 ，开出去很有面子。侧面设计：其C柱很细 ，使得侧风窗更修长 、更具延展性 。
2、最满意最满意的是亚洲龙的车内空间，尺寸够大 ，空间宽敞 ，作为一款家用车，全家人都可以很舒服的坐在车内，后备箱尺寸也比较大 ，能装得下全家出行的行李 ，方便实用 。最不满意车子的减震效果不是特别的好，经过减速带和小石子多一些的路段时就会有比较明显的颠簸感 ，就需要开慢一点来缓解。
3 、车身侧面采用了双腰线的设计 ，车身低矮；A柱的倾角较大，车身线条比较平缓 。装配了TRD车型专属轮毂 ，内部还换装了红色刹车卡钳 。
4 、尾箱开口大 ，储物能力相当强，能装不少 总之 ，我觉得在这短暂的接触中 ，确实觉得这款亚洲龙的各个方面做的都还算可以，而且重点是整个的花销在我的经济范围承受之内 ，确实有了这辆车以后 ，大大方便了我的生活各个方面，很适合家用的一辆好车啊。
5、优点：外观是我最喜欢的地方，很好看 ，说不出的魅力 。在保养、油耗上特别实在 ，居家用的好车，而且空间大 ，无论是乘坐空间还是后备箱空间 ，都很实用 。等了很久，考虑了很久 ，这辆车让我从排斥日系到最后选择了日系 ，不得不说，确实没让我失望。
6 、在被动安全方面 ，亚洲龙还拥有同级数量最多的10个SRS空气囊。更值得一提的是 ，这些主被动安全配置均为全系标配 。在我看来，不用安全配置区分高低配 ，才是旗舰车型该有的样子 ，这也成为了我选择亚洲龙的主要原因 。而这近4年的使用，亚洲龙也确实没让我失望。
不建议买亚洲龙的主要原因有：外观太油腻 、后座中间凸起太严重、新车气味难闻 、中控设计不好看和轮胎噪音明显等 。外观太油腻 随着年轻消费者的崛起，现在各大汽车公司都开始采取运动风格 ，但是亚洲龙这款产品显然不年轻 ，大气也确实大气，但是很难吸引年轻人的眼球 。后座中间凸起太严重 亚洲龙是前后驱动型。
不建议买亚洲龙的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：相较于BBA等豪华品牌 ，亚洲龙的品牌影响力较弱 。尤其是当BBA入门车型价格下探至20万出头时 ，亚洲龙的品牌劣势更加凸显 。市场竞争激烈：亚洲龙在市场上不仅要面对自家兄弟凯美瑞的竞争，还要与本田雅阁 、日产天籁以及雷克萨斯ES等B级车争夺市场份额。
不建议买亚洲龙的原因主要有以下几点：口碑竞争力不足：亚洲龙面临来自本田雅阁、日产天籁以及雷克萨斯ES等已经在中国市场深耕多年的B级车竞争 ，积累口碑和获取忠实用户存在难度 。外观造型太成熟：亚洲龙外观设计略显老气 ，不符合当下年轻消费者崛起的趋势，难以吸引年轻消费者 。
1 、标配的10个SRS空气囊全面保护座舱的每一个位置 ，为驾乘者提供了全方位的安全保障。1 车身尺寸优势 丰田亚洲龙的车身尺寸较大 ，提供了宽敞的内部空间，乘坐舒适性高 。1 外观设计 亚洲龙的前脸格栅设计独特 ，辨识度高 ，整体外观大气豪华 。
2 、用车半年时间，其实并不算太久，基本就是平时上下班代步给出的反馈 ，但是中国人买车 ，多半就是用于代步，在市区有不错的静谧性、舒适性 ，我觉得这就够了 ，让亲朋好友见到实车时能够赞叹一声，也是目的所在 ，而帕萨特全部都做到了 ，所以它标杆之称也让人心服口服。
