【太平洋汽车网】克莱斯勒自适应巡航坏了的解决办法：关闭车机 ，重新启动自适巡航；如果第一个方法无效 ，只能去汽修店进行检修，短期内建议不要使用该功能 。
【太平洋汽车网】帝豪gl有自适应巡航 ，帝豪gl定速巡航使用方法是：set-第一次按是设定巡航速度 ，开始巡航后，按set-是减少设定的巡航速度 ，踩油门只是加速 ，没有改变设定的巡航速度，也没有解除自动巡航，松开油门后 ，车速会自动下降到设定的巡航速度 ，并自动保持 。
【太平洋汽车网】帝豪gl自适应巡航不会转弯。打开自适应巡航后，车子会保持自己设定的速度跑 ，一旦前方出现别的车子 ，就会相应的调整车速，与前车保持安全的车距 ，如果前车刹停 ，自适应巡航也会控制GL进行刹停，还会跟随牵扯起步 。帝豪GL于2016年9月20日 ，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市 。
”相关内容介绍有以下：吉利帝豪gl2019款发动机挺好的呢：4T的动力还是不错的 ，试驾时候还特意的猛加速推背感还是不错的。
帝豪L Hi.X作为吉利布局混动市场的首款雷神超级电混轿车，具备可上绿牌、免购置税 、9秒加速 、1300公里超长续航等核心优势 ，同时融合了新能源车的环保特性与燃油车的性能表现 。以下是具体分析：核心优势解析政策红利 绿牌资格：作为新能源车型 ，帝豪L Hi.X可直接申领绿色车牌，在限行城市享受通行便利 。
吉利博瑞推出的插电式混合动力车型GE采用5T发动机与7速DCT双离合变速箱的组合；SF MOTORS在美国正式发布，主打电动车和智能出行市场 ，并展出两款SUV概念车SF5和SF7。
帝豪L Hi.X是吉利推出的首款雷神超级电混轿车 ，具备可上绿牌、免购置税 、9秒破百加速 、1300公里超长续航等核心优势，同时融合了新能源车的环保属性与燃油车的便利性。
吉利银河M9能上绿牌 。以下是详细说明：吉利银河M9全系均搭载插电式混合动力系统 。插电式混合动力汽车（PHEV）属于新能源汽车范畴 ，根据我国现行的机动车号牌管理规定 ，新能源汽车可以申请绿色专用号牌，也就是我们常说的“绿牌 ”。
车型背景：吉利英伦TX5是出口转内销的车型 ，原型为英国伦敦的黑色出租车 ，目前在大连市有100辆，较为稀有 。外观造型：采用英国伦敦黑色出租车的经典设计 ，车顶平直 ，车头近似圆形的大灯搭配带有一圈镀铬装饰的中网，颇具仪式感 。车尾十分垂直 ，有利于提升车内空间利用率。
帝豪L Hi.X是一款可上绿牌、免购置税且拥有超长续航的电动汽车 。可绿牌与免购置税：帝豪L Hi.X作为一款新能源车型 ，符合国家对新能源汽车的相关政策，因此可以享受上绿牌的特权，并且在购买时可以免缴购置税 ，这对于消费者来说无疑是一个不小的优惠 。
1 、吉利帝豪不同车型的保险价格有所差异 ，首年保费通常在3500-5500元区间，具体价格因车型 、险种及实际情况而定。不同车型保险价格 2018款吉利帝豪5L CVT豪华版：交强险为950元 ，商业保险金额约4010元 ，全年总保险费用约4960元 。
2、吉利帝豪前保险杠价格范围在300元到3500元之间，具体价格因更换渠道、质量档次等因素有所不同 。更换渠道影响价格普通修理厂：在普通修理厂更换前保险杠 ，整体花费大约在450元到500元之间 ，这个费用包含了配件 、喷漆和人工费用。普通修理厂在配件采购和人工成本上相对较低，所以整体价格较为亲民 。
3 、吉利帝豪前保险杠一套的价格区间跨度较大 ，通常在350元到1000元以上 ，具体价格因配件来源、车型年份 、材质及销售渠道等因素而异 。配件来源影响价格4S店原厂件：价格通常在600元以上，加上拆装和喷漆等服务 ，总价可达1000元左右。4S店的产品质量有保障 ，但加价幅度有时能达到70%-150%，价格相对较高。
4 、帝豪保险杠的价格因车型、材质 、购买渠道及是否含安装等因素差异较大，大致在几百元到一千多元不等 。具体情况如下：价格影响因素 车型差异：不同年份 、配置的帝豪车型（如帝豪GL、帝豪GS等）保险杠设计不同 ，价格有别 ，例如老款帝豪保险杠可能比新款便宜10%-20% 。
5 、强制保险：950元。这是所有车辆都必须购买的保险，用于保障交通事故中的第三方受害者 。商业保险：约为4010元 。这部分保险是车主根据个人需求选择的 ，通常包括第三者责任险（赔偿额度100万）和车辆损失险等基础保障。
6 、吉利帝豪第五代旗舰款前保险杠没有明确统一的具体价格 ，价格区间大概在300元到3500元之间 。以下为不同情况下的价格分析：按维修渠道划分：普通修理厂：更换前保险杠整体花费约450元到500元 。这种价格相对较为亲民，适合对价格较为敏感且对维修质量要求不是特别高的车主。
1、UNI-T的指导价区间在159万元-189万元 ，但UNI-V作为一款轿车 ，我们估计长安会把它往旗舰方向去塑造，所以大概率会在顶配车型上多堆一些配置 ，不过主力销售车型还是会保持在12万左右 。UNI-V的上市节奏大概会是广州车展正式发布 ，明年初赶在春节前上市卖一波，喜欢UNI风格的朋友可以耐心等一等 。
2 、0升以下 ，价格大体上不超过10万元 ，属于这一类型的轿车有：夏利 、羚羊、长安铃木奥托、云雀 、悦达 、英格尔、优尼柯 、吉利 、美日、安驰 、奇瑞-等。普及型轿车：发动机排量介于 0至 6升之间，价格不超过20万元，属于这一类型的轿车有：桑塔纳 、捷达、神龙富康 、夏利2000-等 。
3 、不过最近大众已经宣布了ID.3在欧洲地区的起售价为3万欧元（约合29万元） ，若未来进入中国还是这个价格的话 ，它的竞争力就不如各大自主品牌车型了 。 ● NO.4 荣威Ei6：2020年4月上市 Ei6是荣威首款基于荣威“集智 ”设计理念生产的量产车，将于2020年4月开幕的北京车展中亮相。
4、现款H9我们已经比较熟悉 ，纵置后驱的C级豪车 ，售价30.98-598万元，已经算是现役国产轿车的价格“天花板” ，关注度极高。而这款H9+作为加长版 ，其车长或将进一步突破2米，达到奥迪A8L 、宝马7系Li的水准 ，而且还是四座布局 ，配合专属红/白双色车身，无论到哪都是最靓的“崽儿 ” 。
1 、吉利的混动版车型主要有2026款吉利银河星舰7 EM-i、吉利银河M吉利银河星耀8 。2026款吉利银河星舰7 EM-i该车型定位为新能源电混SUV ，核心动力系统搭载雷神EM超级电混专用发动机 ，通过高效混动技术实现低能耗与长续航的平衡。
2、吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞 、帝豪GLphev 、嘉际epro、星越 、缤越epro和帝豪phev等 。其中，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱 ，最高车速可达每小时200千米 ，油箱容积为35L 。该车型的长宽高分别为4725mm 、1802mm、1493mm，轴距为2700mm。
3 、T插电混动车型涵盖多个品牌 ，包括比亚迪 、吉利、长安 、理想等 ，涵盖轿车 、SUV等多种类型，以下是具体车型及特点：比亚迪系列 比亚迪秦PLUS DM-i：搭载5T插混系统 ，综合续航超1200km ，亏电油耗低至4L/100km，支持快充 ，主打家用性价比 。
可“明知山有虎 ，偏向虎山行 ”，在如此巨大的困难之前 ，偏偏有那么两款国产自主品牌紧凑级轿车可以有实力和这些强劲对手“较量”一番 ，并且总能够在销量榜前十位“闪现 ”身影，它们就是吉利帝豪和长安逸动 。
长安逸动和吉利帝豪是国内10万元级家用轿车的热门选择，两款车各有特点 ，以下从核心维度进行对比分析：动力表现 逸动：主力车型搭载4T蓝鲸发动机（160马力） ，匹配7DCT变速箱，百公里加速8秒级 ，涡轮介入早（1500转爆发峰值扭矩） ，适合追求动力的用户。
考虑到售价，长安逸动的价格略高于帝豪和艾瑞泽5 ，因此在性价比方面可能不占优势 。而帝豪与艾瑞泽5的售价相近 ，且由于搭载了CVT无级变速箱，燃油经济性更高 ，因此在性价比方面更具优势 。总结与建议 综上所述 ，长安逸动、吉利帝豪与奇瑞艾瑞泽5都是值得考虑的车型。