总结：13万预算若选择新凯美瑞低配，可能面临配置不足的问题；豪华版和双擎尊贵版通过精准配置升级 ，分别满足务实需求和高端场景
，是更理性的选择。

万买新凯美瑞可能是坑，内行推荐混动版中配和燃油版高配这两款 。13万的新凯美瑞一般指精英版 ，它是“入门引流款”
，存在诸多不足
。这款车缺失智驾系统
、自动紧急刹车等关键安全配置，座椅材质、充电功能等也大幅减配 ，长期使用体验较差。而混动版中配建议预算18 - 20万
，具有多方面优势 。

同时，购买凯美瑞有避坑提醒
。慎选低价车 ，13万内的新车大多是低配
，有织物座椅 、塑料方向盘等；部分二手事故车如C柱变形
、骨架焊接的，需专业检测 ，这类合理价格应在3万以下。如果长期使用，优先选择混动版
，其油耗低且保值率高；若短期过渡，准新二手车是不错的选择 ，能兼顾性价比与车况 。

1、026款凯美瑞燃油精英版是一款值得考虑的车型
。 品牌与口碑：丰田品牌一直以来在汽车市场上拥有良好的口碑
，可靠性高，维修保养成本相对较低。凯美瑞作为丰田的经典车型 ，经过多年的市场检验
，质量较为稳定，您不用担心频繁出现故障的问题 。 燃油经济性：虽然是燃油版 ，但它在燃油经济性方面表现不错
。

2 、026款凯美瑞燃油精英版是否值得购买
，取决于您的个人需求和偏好。 优点方面： - 凯美瑞有着不错的品牌口碑，质量较为可靠 ，后期使用中维修保养相对省心 。 - 燃油版车型技术成熟
，动力表现平稳，能满足日常驾驶需求。 - 精英版作为基础版本 ，价格可能相对亲民，在预算有限的情况下可以考虑
。

3
、凯美瑞精英版是否最值得买需结合个人需求判断
，但它确实有诸多值得推荐的点。2024款凯美瑞0E精英版在当下汽车市场给出了较大优惠，指导价118万 ，全国最高降价2万
，落地约17万，性价比凸显 。其驾驶体验出色 ，CVT无级变速顺滑无顿挫
，底盘调校水平高，过弯并线车身稳
。

4、丰田凯美瑞最低配车型（通常指0E精英版）是否值得购买 ，取决于你的具体需求和预算。以下是详细分析：核心配置动力系统：搭载0L自然吸气发动机（178马力）+CVT变速箱
，平顺省油，但加速表现一般 ，适合城市代步 。

5 、015款凯美瑞0E精英版是一款值得购买的车型
，具有较高的性价比
。以下是具体分析： 外观设计吸引人：- 车身线条流畅，造型时尚大气 ，整体风格优雅而不失动感，符合中型车的审美标准。 车内空间宽敞舒适：- 座椅舒适度良好
，为驾乘者提供良好的乘坐体验 。宽敞的车内空间也增加了其实用性
。

6
、凯美瑞0最低配（0E精英版）值得购买，尤其适合预算有限且注重实用性与可靠性的消费者。其核心优势显著 。价格方面 ，官方指导价128万元
，终端优惠后实际成交价13万 - 13万元，落地价约13万 - 15万元 ，部分地区优惠后裸车价可低至14万元左右
，性价比突出
。

通过了试驾凯美瑞骑士版以后，总体感觉是非常不错的 ，性能表现的很好
，驾驶起来很顺畅，颜值上让我感到很强的新鲜感 ，看着它就非常的舒服
，就想赶紧入手这款车，所以我已经订购了这款车 ，预计10个工作日可以提车。

所以整体的颜值让我觉得非常不错，和之前的版本对比改变了不少
，所以我更偏向凯美瑞骑士版 。可百度了解更多。

022款0S骑士版为二手车，核心优势明显
。车龄2年、行驶里程在5万公里内 ，报价约188万
，性价比高。车况方面，它是一手车无过户记录 ，采用国VI排放
，安全配置齐全，有10气囊 、主动刹车
、车道保持等 ，还具备全速自适应巡航和手机远程控制功能
，家用实用性强 。

022款凯美瑞于6月1日上市，新增“骑士版 ”等三款车型 ，提供多元选择
，并启动专属认证活动，同时延续高品质服务与市场领先地位
。具体内容如下：骑士版车型特色与专属活动设计亮点：骑士版在运动版（S锋尚版）基础上 ，增加潮酷元素。

022款凯美瑞于6月1日上市，新增“骑士版
”等三款车型
，以多元选择强化旗舰定位 。

内部的乘车空间大，配置高 ，而且内部的舒适性也很不错
，在操控上表现的是比较突出的，上下班使用是很合适的 ，而且这款车的价格也不高
，作为我们普通家庭来说还是能够承担得起的，是和家人商量了以后 ，也觉得外观很酷
，车内的性能也很不错，全票通过赞成我买这款车 ，因为性价比很好
。

1、丰田凯美瑞的变速箱根据车型和排量不同分为Direct Shift-CVT 、爱信8AT手自一体和E-CVT电子无级变速箱
，三者均以耐用性著称，但适用场景和技术特点存在差异。

2、022年款凯美瑞配备了8速自动变速箱 ，换挡平顺性和燃油经济性表现优秀，液力变矩器可有效减少换挡顿挫感
，确保不同驾驶条件下平稳驾驶 。混动的ECVT结构简单，几乎没有磨损部件 ，平顺得跟电动车一样
，40万公里对它来说是小菜一碟，故障率极低
。

3
、凯美瑞5L车型匹配的8AT变速箱整体表现均衡 ，在可靠性、平顺性及燃油经济性方面有较好口碑
，但需结合具体车型和使用场景分析。

4 、凯美瑞的CVT变速箱很耐用 。以下是关于凯美瑞CVT变速箱耐用性的具体分析：先进的架构设计：凯美瑞搭载的CVT无级变速箱是在丰田最新的架构下研发生产的，这意味着它在设计和制造过程中采用了最新的技术和材料 ，从而提高了耐用性
。

5
、凯美瑞9代的变速箱整体表现优秀。对于燃油版：类型：凯美瑞9代燃油版采用的是CVT变速箱 。特点：这种变速箱通过连续可变的传动比实现平顺加速
，其钢带传动结构由高强度多层钢片叠压而成，并添加了航天级的硼元素 ，单片抗拉强度高达1500MPa
，比普通钢带结实20%。

6、第八代凯美瑞（Toyota Camry）的5L自动挡车型搭载的是丰田自主研发的 Direct Shift-8AT变速箱（型号为UA80E）
。这款变速箱是丰田TNGA架构下的新一代产品，主要特点如下：技术特点 采用8个前进挡 ，齿比范围更宽，兼顾低速平顺性和高速燃油经济性。

1 、022款凯美瑞车系搭载了8速手自一体变速箱
，内部采用钢带传动系统 。相较于链条传动系统，这种传动系统更加平稳可靠 ，同时兼备出色的经济性和更长的使用寿命
。凯美瑞作为一款中高级轿车
，其动力传递系统的稳定性至关重要。

2
、凯美瑞0G车型的变速箱类型需结合具体年款和配置判断：2022款及之后的部分车型（如0GVP领先版）采用链条式CVT变速箱；2019款及部分早期车型（如0G豪华版）则搭载钢带式CVT变速箱 。

3、根据丰田官方的资料，2022款凯美瑞车系搭载的是8速手自一体变速箱 ，内部采用的是钢带传动系统
。这种传动系统相对于链条传动系统来说更加平稳可靠
，同时也具有更好的经济性和寿命表现。但需要注意的是，不同款型的凯美瑞可能会搭载不同的变速箱 ，因此具体的情况还需要结合您所购买的车型来确认 。

此外
，凯美瑞2022新款5豪华版在性价比方面同样表现出色
。其价格合理，与市场上其他同级别车型相比 ，它提供了更多高端配置和先进的技术
，让您的每一分钱都花得物超所值。如果您正在寻找一款兼具性能和价值的豪华汽车，凯美瑞2022新款5豪华版无疑是您的理想选择 。

好
。外观设计优秀。凯美瑞2022款5豪华版采取了丰田最新设计语言 ，外观造型符合年轻人的审美 。性价比高。发动力仍然是自吸的，动力比较顺滑线性
，油耗也比之前降低了近2个
。