兰博基尼Revuelto是兰博基尼首款插电混动杰作，肩负着Aventador的传承与革新使命 ，标志着兰博基尼步入电动时代的前沿 。以下是关于兰博基尼Revuelto的详细解技术突破：Revuelto采用了兰博基尼的HPEV高性能V12混动技术
，这一技术突破展示了兰博基尼在电动化浪潮中的创新与实力
。

为了适应这么强大的动力，全新Revuelto采用了普利司通为其量身定制研发的Potenza Sport轮胎 ，以保证其运动性以及高速行驶中出色的驾控性。全新Revuelto的前轮配备了对向十活塞卡钳，后轮使用了四活塞卡钳
，并且全部配备了碳陶刹车盘，在动和静的平衡上都趋于极致 。

在2023年上海车展上 ，兰博基尼Revuelto迎来了其亚洲首发。作为兰博基尼继Aventador之后的全新旗舰级超跑产品
，Revuelto以其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光
。外观设计 Revuelto采用了典型的兰博基尼式设计，楔形车身拥有典型的中置四驱跑车惯用比例 ，车身造型锐利
，宛如一艘停放在地面的宇宙飞船。

025年兰博基尼Revuelto在中国的落地价因配置 、选装
、税费等因素存在差异，大致区间为500万-700万元人民币 ，具体价格需结合实际购车情况确定 。

023上海车展
，兰博基尼带来来了首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto
。作为新一代的“大牛 ”，这也是兰博基尼历代旗舰超跑车型中首次采用插电式混动技术。兰博基尼表示 ，全新Revuelto除了传承经典以外
，还在性能、车载科技和以驾驶者为中心的驾驭体验方面树立起了新的标杆 。

1 、二手兰博基尼大牛的价格一般在300万到800多万之间浮动，具体因车况、年份
、里程等因素差异较大
。以下为详细分析： 老款车型价格区间10年以上的老款兰博基尼大牛（如2011-2013年款）价格相对较低 ，通常在170万到220万之间。例如，一辆行驶里程约3万公里的2011款LP700-4
，二手价格约为220万 。

2、最便宜的兰博基尼不到300万 现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR ，这两款车型的价格分别在350万和450万起
，价格最低的是HURACAN，如今售价350万 ，HURACAN搭配的v10发动机
，最大马力达到600，最高车速可以达到325km每小时 ，这样的车速可比动车还要快100km啊
。

3 、据悉
，这台LP700已经在二手车商手上了，要价338万元 ，当年落地要700万左右
，如今8年过去了，相当于打了半折。

4
、因为在有些车主购买的918的话 ，落地价甚至都超过了1500多万，所以说购买保时捷的话
，那么二手车真的是一个非常不错的选择，毕竟王思聪所出售的这台保时捷918的话 ，总共跑的里程也不过是1000公里 。

5、月供计算：以8%的年利率计算
，月供大约14500元
。这意味着，只要能达到月入25000元的水平（根据“车价最多不能超过年薪的2倍
”的原则） ，购买二手兰博基尼便成为可能。租车体验 租车价格：根据某租车APP的价格信息
，租一辆盖拉多每天2200元，Huracan每天4236元 ，大牛Aventador每天7480元 。

6 、Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车
，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身
、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机 ，依旧是为人熟知的兰博基尼风格
，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机
。

新款兰博基尼大牛在长度上相较于老款有所增加。兰博基尼新大牛整体尺寸有所变化，长度方面的增加是其整体设计优化和改进的一部分 。新款在设计上可能更注重空气动力学以及整体造型的协调性 ，所以车身长度会有调整
。