1 、高速表现非常稳定 ，车辆很平稳
，没有轻飘飘的感觉，就是噪音稍微大点 ，隔音处理的不太理想
，开点音乐，一切就都很和谐了 ，目前行驶1500km
， 市区和高速基本上各占一半 油表显示5，实际上差不多得7个油。

2
、维修保养成本较高：作为一款进口车型 ，雪铁龙爱丽舍的维修保养成本相对较高，对于预算有限的消费者来说需要考虑 。内饰材质有待提升：虽然注重内饰设计
，但在一些细节处理上，如中控台的材质和按键的质感等方面 ，仍有提升空间
。

3、爱丽舍的优点：- 空间大：同样适合家庭使用。- 操控性能好：驾驶体验较为灵活和稳定 。- 高性价比：价格相对亲民
，具有较高的性价比
。爱丽舍的缺点：- 隔音效果不佳：当车速达到100到120时，噪音会非常明显 ，影响驾驶和乘坐的舒适性。- 音响效果不佳：可能影响车内娱乐体验 。

4 、高性价比
，当时有2万辆裸车，四门薄膜挡泥板和铝合金车轮
。我没有考虑过4S店的定期维护。可真疼……一年中只有一次是因为火花塞进水而着火的 。之后免费更换直到现在。所以说它不止跑高速稳定 ，它的配置方面并不算低
。

1
、手动舒适型更好些。比基本型多8000元多的是那些安全配置和实用配置：副驾驶气囊
，铝合金轮毂，倒车雷达 ，钥匙遥控
，电子密码防盗，座椅高低调节 ，后坐中央扶手，后排座椅按比例放倒等
，多的钱还是多的很实在的，自己去装又费时间又没原长的好还容易出毛病 ，而且不一定比8000少
，像副驾驶气囊都没法装 。

2、爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念 ，外观圆润 、大方
、厚重
，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有 ，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系
，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解 ，符合同级水准
。

3 、舒适型的价格比时尚版提高了9000元、由于舒适版的价格略高
、其配置也随之升级、舒适型车身增加了镀铬防擦条 、并换上了造型名为追风的铝合金轮毂
、舒适型加装了电动天窗和后倒车雷达、档次感明显提升。

1 、区别一：价格区别
，舒适型的价格比时尚版提高了9000元 。区别二：配置差别，由于舒适版的价格略高 ，其配置也随之升级
。区别三：外观差别，舒适型车身增加了镀铬防擦条
，并换上了造型名为“追风”的铝合金轮毂。区别四：档次差别，舒适型加装了电动天窗和后倒车雷达 ，档次感明显提升 。

2
、外观 新款爱丽舍的外观极具时尚感
，采用了一体式运动式车身设计，前脸采用了大面积的蜂窝格栅 ，以及典雅的车头设计
，让新款爱丽舍在路上更加靓丽耀眼
。此外，车辆还采用了全新的LED大灯 ，能够更加安全的照亮前方的路况。

3、爱丽舍质尚版车型在外观上沿袭了现款车型的设计
，但是在诸多细节上发生了改变，新车在后备厢盖上新增了小型的扰流板设计 ，尾部的排气口也采用了镀铬装饰
，更加时尚动感 。

4 、与C4L车型相比，新爱丽舍的变化较小
。两款全新爱丽舍时尚版车型的轮圈由原来的铝合金轮圈改为钢制轮圈 ，取消了后排中央扶手和杯架。除了降价，新雪铁龙C4L和爱丽舍在其他方面没有变化 。其中
，新雪铁龙C4L将继续提供2T和6T发动机供消费者选择，最大功率分别为136马力和167马力。

竞品对比与上海大众桑塔纳相比 ，全新爱丽舍的核心优势在于轴距加长带来的空间提升
，以及动力参数的微弱领先
。两者价格区间高度重叠，但全新爱丽舍通过本土化调整（如空间优化）更贴合中国消费者需求 ，形成了差异化竞争力。

前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计
，整体风格更加时尚 。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm，从原先的2540mm扩充至2650mm
。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示 ，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内
，最快有望于明年引入。

雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好
、车型太老、技术陈旧 、有噪音异响等 。内饰不太好，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显
。没什么新技术
，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感 ，新车就感觉档把有点晃。

东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民
，但是车主们对其存在一些不满意的地方 。首先，储物空间的布局不够人性化 ，虽然看起来很多
，但实际上使用起来并不方便
。这需要厂家在细节上做出改进。