S店报价通常在8000-15000元/只（具体因年份款型差异）。
综上所述，雷克萨斯LEXUS GS300在品牌影响力、价格与价值 、设计与性能 、舒适度以及维修与维护等方面均表现出优势。然而 ，最终选择还应根据个人偏好、需求和预算进行综合考虑 。在做出决定前 ，建议进一步对比这两款车的各项具体配置，并亲自试驾以体验其驾驶感受 。
IS的整体质感我也很满意 ，但说实话和GS的质感还是有差别的 ，包括方向盘和座椅的皮质，和新ES的质感也是没法比的 ，LEXUS也在进步 ，我告诉自己我的IS是17款，新ES已经是20款了 ，不能这么比。
价格方面 ，Lexus 300在全球各地都表现出众，明显高于Royal Saloon 。在美国 ，您甚至可能很难找到关于Crown的相关信息 ，这听上去确实有些滑稽 。然而，重要的是，选择汽车时应综合考虑多个因素 ，包括品牌影响力 、设计 、性能、舒适度以及潜在的维修和维护成本。
LS460L：LS460的升级版 ，同样采用V8 6升发动机，但轴距更长 、后排空间更大 、舒适性更高、配置更丰富 。LS600HL：LS系列中的顶级型号 ，轴距与LS460L相同 ，后排空间同样宽敞，但舒适性进一步提升 ，且为混合动力车型（HL代表Hybrid Luxury） 。
雷克萨斯5排量的汽车主要有ES系列 、IS系列 、GS系列（历史车型）。ES系列：包括ES 260和ES 300h 。ES 260搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率150kW，匹配8挡手自一体变速箱 ，定位中大型豪华轿车 ，车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距达2870mm ，主打舒适驾乘与豪华配置 ，适合家庭或商务用户 。
雷克萨斯GX550不同版本的排量存在差异，2024款标配为6升，美加版为5T ，中规版为4混动。以下为详细介绍：2024款标配版本：该版本搭载的是6升V8发动机 。
雷克萨斯LX目前未推出0T排量车型 ，最新2025款全系搭载5T双涡轮增压V6油电混动系统动力系统核心信息 排量与配置：2025款LX全系采用5T双涡轮增压V6发动机+54马力电机的油电混动组合，无0T版本 。
1、全系56-80万的定价 ，足以微笑拒绝大部分人想要爱它 ，并不是一件容易的事。整车用料和做工都无愧于其豪华品牌的地位，与宝马 、奔驰等老对手相比毫不逊色。同时 ，日系厂商善于捕捉用户需求的特点毫无疑问的出现在车上 ，所有的功能设计都让人觉得贴心和过瘾 。动力——满足城市交通需求绰绰有余 。
2 、雷克萨斯GS 300h：排量为5L，指导价为49万。这款车型搭载5升混合动力系统 ，兼顾经济与动力 ，适合追求环保与性价比的车主 。雷克萨斯GS 350：排量为5L，指导价为69万 。它搭载5升V6发动机 ，为追求驾驶激情的消费者提供了更强的性能。雷克萨斯GS 450h：排量为5L ，指导价为80.9万 。
3、雷克萨斯GS300的性能参数详细介绍如下：发动机参数 发动机类型：V6发动机排量：0L最大功率：245马力峰值扭矩：310牛米动力表现：满足日常驾驶和部分高速公路超车的需要 。底盘参数 前悬架：麦弗逊独立悬架后悬架：多连杆独立悬架操控性和舒适性：提供更好的操控性和乘坐舒适性。
4、定位与价格 GS 300：更偏向于运动风格，强调驾驶的乐趣与卓越性能，定位相对更高 ，价格也更贵 。GS 300的指导价通常位于一个较高的区间 。ES 300：更偏向于商务和家用 ，价格相对亲民。ES 300的指导价通常低于GS 300 。
5 、S优惠完59，因为马上出新款了所以便宜售 ，运动型轿车但是容易吃胎 。
6 、车况风险：案例中一辆行驶30万公里的GS430以9万多成交 ，但发动机附件（如节气门、皮带涨紧轮）存在拆卸痕迹，可能涉及维修；GS300虽发动机状态良好 ，但内饰质感普通 ，部分消费者可能对豪华感失望。舒适性争议：部分用户反映后座角度固定，长途乘坐舒适性未达预期。
参考报价范围综合上述因素 ，当前车损险年费大约在 800元-2500元 之间 。例如：保守方案（低保额 、高免赔）：约800-1200元 标准方案（中等保额 、基础条款）：约1500-2000元 全面方案（高保额、不计免赔等）：约2000-2500元建议操作 提供车辆VIN码或行驶证给保险公司获取精准报价 。可要求按“协商价值”投保 ，避免按折旧后价值过低导致理赔不足。
例如，价值10万的汽车 ，车损险一年费用大概1000元左右；价值30万左右的车辆 ，保费可能在2000~3000元之间 。因此，雷克萨斯GS300的车损险费用可能会在这个范围内或者更高 。出险记录：车辆的出险次数也是影响车损险费用的关键因素。
比如说：大客车投保100万，综合所有损失他应该承担120万 ，那么他所投保的保险公司会赔偿100万 ，余下的客车司机自己付钱 。
1 、最贵的雷克萨斯车型是雷克萨斯LFA，价格区间为5900万5980万 。以下是雷克萨斯部分车型的价格概览：雷克萨斯LFA：5900万5980万 ，作为雷克萨斯旗下的顶级跑车 ，LFA以其卓越的性能和限量发售的特点，成为了雷克萨斯系列中最昂贵的车型。
2 、026年1月国内市场中 ，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版 ，指导价120万元，部分经销商优惠后最低约114万元 。
3、雷克萨斯最贵的车是雷克萨斯LFA ，其价格区间为5900万至5980万 。雷克萨斯LFA作为品牌旗下的顶级超跑 ，代表了雷克萨斯在性能 、设计与技术领域的巅峰成就。其高昂的定价源于多方面因素： 限量生产与稀缺性LFA全球限量仅500台，且生产周期长达数年（2010-2012年） 。
4 、雷克萨斯不同车型最低落地价存在差异 ，最低约39万可落地 ，部分车型落地价超30万甚至42万 。具体如下：雷克萨斯ES200：在泸州地区优惠力度较大，优惠金额达6万，优惠后参考最低价仅需39万即可落地。
5、ES 200 臻享版：厂商建议零售价为299 ，900元。这款车型作为入门级版本 ，提供了雷克萨斯ES系列的基本配置和舒适性能 。经销商参考价为299万起，实际购车价格可能因地区 、时间 、促销活动等因素有所不同 。ES 300h 臻享版：厂商建议零售价为379 ，900元。
6、雷克萨斯ES 260新车含税价约35万-48万元 ，二手车价格多在158万-25万元区间 。新车方面，不同配置价格不同 。2021款ES 260卓越版新车含税价约337万元；2021款ES 260尊享版官方指导价409万元；市场指导价区间约35万 - 48万元 ，会因卓越版、尊享版 、F SPORT版等配置不同而浮动。
08年雷克萨斯GS二手车是否值得购买需结合车况和需求判断 ，若车况良好且接受其潜在缺点，则值得考虑；反之需谨慎 。优势分析品牌与口碑：雷克萨斯作为日系豪华品牌 ，全系进口策略使其在二手市场口碑稳定 ，粉丝基础深厚，品牌溢价能力较强 。
0万预算可购买的V8老车主要包括2011年路虎揽胜 、路虎/捷豹部分V8车型、2008年雷克萨斯GS430及接近预算的2010款保时捷Panamera 4S ，但需谨慎评估车况与养车成本。具体车型及特点2011年路虎揽胜搭载0L V8自然吸气发动机 ，最大功率375匹马力，峰值扭矩510牛·米，匹配6AT变速箱与全时四驱系统 。
雷克萨斯二手车在市场上整体表现优秀 ，是豪华品牌中值得考虑的选择 。以下是具体分析：优势可靠性强雷克萨斯常年位居全球可靠性排行榜前列（如J.D. Power榜单） ，尤其是早期进口车型的发动机 、变速箱等核心部件故障率极低。例如老款ES350 、RX350等车型，即便行驶10万公里以上 ，机械状态依然稳定 。
