公路赛 ，现在来说 ，在产的125CC最小 ，最大的是近1400CC吧 价格来说，如果是新车，当然是走私的 ，125价格在3w这样。1400就像ZZR1400 ，或者隼1340这样的了 价格正规车行的话在20多w，走私车09的在13w这样 。
如果购买的是从国外一手进口的水货 ，那么成色较好的价格大约在1万至2万元人民币之间 ，大部分车辆的价格在1万到1万5之间浮动，如果带有高端改装件 ，则价格可能会额外增加几千元 。而如果是国内翻新的国产车 ，价格则会低一些，大约在1万元以下。
比如新手最喜欢的CBR22属于高转车 ，92 ，94，96年3年生产。现在国内很难买到好的 ，价钱大约在6000左右 ，不知道你想要哪一款，一般的250 400价钱都不会超过10000元 。当然了， 也有好的 ，比如车龄5年以内的电喷车 ，售价4，5万元 。比如05年的R1 ，03年的铃木隼GSX1300 ，05年的川崎ZX-10等等。
黄蜂250零七年停产了！之前港台有卖正规手续的全新车，到大陆价格估计15W左右（正规手续全部费用） 。现在只有水货了！这个车在国内还是比较多的 ，不过都是碣石过来的水货 ，碣石水货价格从96到07一万多至三万不到 。
市场上一款备受欢迎的新款进口本田小黄蜂250摩托车，其价格为3500元。这款摩托车拥有四冲水冷DOHC 16活瓣并列四汽缸发动机 ，具体参数包括缸径45 mm 、冲程38 mm ，压缩比达到15 ： 1，总排气量为249 cc 。
在价格方面 ，本田小黄蜂250具有一定的竞争力 。特别是对于一些较为老旧的版本 ，例如05年左右的车型，其价格相对亲民。那时，一台纯水版本的小黄蜂250仅需一万五左右即可购得 。不过 ，小黄蜂的CBR250直4发动机版本则在外观上更加抢眼 ，尤其是其后轮轮胎宽度较大，使得整体外观更加引人注目 。
07年的黄蜂化油器带电子感应 ，发动机带二次燃烧 ，但不推荐买小黄蜂250，街车外形跑车发动机 ，因为是高转速机 ，档档不进红是爆发不出动力的，要么就买个CB400VTEC如果非要买黄蜂就买个600或900的。
截止2020年9月 ，本田小黄蜂250价位在56万元 。小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的 ，不论是圆形的大灯，还是一体式的坐垫 ，都完美的展现了上个世纪日本街车最繁华时期的外观样式 ，相对于今天的街车，小黄蜂也没有太多的肌肉线条可言 。
1 、需要注意的是，尽管价格仅为3500元 ，但这并不意味着它在所有地区都能买到 ，具体价格可能会因地区、销售渠道以及促销活动等因素而有所不同。购买前建议详细咨询当地的经销商或官方网站，以获取最准确的信息。综上所述 ，如果你正在寻找一款性价比高的摩托车 ，本田小黄蜂250无疑是一个值得考虑的选择 。它不仅提供了卓越的动力性能，还具备良好的燃油经济性和可靠的安全性能 。
2、截止2020年9月 ，本田小黄蜂250价位在56万元。小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的 ，不论是圆形的大灯，还是一体式的坐垫 ，都完美的展现了上个世纪日本街车最繁华时期的外观样式 ，相对于今天的街车，小黄蜂也没有太多的肌肉线条可言 。
3 、黄蜂250零七年停产了！之前港台有卖正规手续的全新车 ，到大陆价格估计15W左右（正规手续全部费用） 。现在只有水货了！这个车在国内还是比较多的 ，不过都是碣石过来的水货，碣石水货价格从96到07一万多至三万不到。
1 、推荐天剑王，全国统一价 ，23800元。能挂正规牌照 。买车不就是出来玩的嘛 ，你就在你们附近跑跑，250极浪费 。小黄蜂极暴力的 ，搭载的是CBR250的发动机 ，油耗也高，现在再国内 ，水货小黄蜂的价位让炒的极高很不正常 ，快赶上CB400了。
2、本田小黄蜂250是一款优秀的代步工具，其搭载的V2水冷发动机使其在加速性能上表现优异 ，能够轻松超越诸如“天剑王”这样的竞品 ，最高时速可达160公里左右 。在普通道路上，其灵活的转向和轻松的超车能力使其成为理想的伴侣 。
3 、LS瞎说！天剑王现在没降价 ，在目前的情况下没涨价就不错了。现在报价在28500左右 ，是款好车。不过这个价位你可以看看本田小黄蜂，可能还会便宜些 。
4 、yamaha天剑王，零售价RMB23800 ，价格可以跟JS讲少一点 ，不要抱多大希望，当然你可以要机油啊什么的 ，（不要白不要）至于什么进口车就不要想了 ，人家小日本早就不产小排跑车了 。花1万多买个人家不要的旧货回来干什么，保养呀维修呀恼火~~~（玩车就另当别论了）如果要玩车 ，就买大排。
5、YBR250天剑王 ，风冷单缸250，刹车为前碟后鼓 ，除了电喷以外 ，用的全是小日本三十年前的技术，毫无新意 ，国二售价23800 ，国三售价26000 。
1 、本田小黄蜂250是一款优秀的代步工具，其搭载的V2水冷发动机使其在加速性能上表现优异，能够轻松超越诸如“天剑王 ”这样的竞品 ，最高时速可达160公里左右 。在普通道路上 ，其灵活的转向和轻松的超车能力使其成为理想的伴侣。小黄蜂的耐用性也非常出色，正常维护下 ，可行驶十五万公里而无需进行大修 ，这样的维护成本相当低廉 。
2 、以下是本田小黄蜂CB250的参数：发动机：配备单缸四冲程发动机，最大功率3马力 ，最大扭矩13牛·米 ，排量249cc，采用时规齿轮配气技术 ，耐久性好 ，有经典“哨 ”声，油门响应性良好 。车身尺寸：长度2030mm ，宽度755mm ，高度1100mm，轴距1355mm，重量153kg。在250级街车中体型较大 ，油箱较宽且扁平 。
3、值得注意的是 ，本田小黄蜂250还具有良好的燃油经济性，使得长途旅行变得更加轻松 。此外 ，该车的悬挂系统设计也非常出色 ，能够很好地吸收震动，提供更加舒适的骑行体验。总的来说 ，本田小黄蜂250在同级别的街车中表现优异 ，无论是从外观 、性能还是舒适度方面来看，都是一款值得推荐的摩托车 。
本田摩托车主要分为进口大贸（本田梦想之翼） 、合资品牌（五羊本田、新大洲本田）两大体系 ，涵盖多个经典系列 。
本田巡航系列摩托车目前有以下几款：CM500 、CM1100 、NT1100、GL1800、CM300。CM500：作为本田巡航系列的中量级车型 ，CM500搭载了471cc的并列双缸发动机，动力输出平顺且充沛 ，适合城市通勤与短途旅行。
CB190X（五羊-本田）：这是一款专为摩旅设计的车型 ，配备了铝合金三箱和全包围不锈钢防撞护杠，提供了硬派的防护性能 。摩旅版还加入了加大手把护罩等贴心设计，让长途骑行更加舒适 。CRF190（越野性质的小拉力车型）：拥有14升的油箱 ，续航能力出色 ，轻轻松松可达500公里。
五羊本田跨骑摩托车的主要车型包括CGX150 、威领12猛12暴锋12幻影12CG12锋翔25以及最新推出的太子款等 。以下为具体车型的科普说明： CGX150作为五羊本田打造的复古跨骑摩托车，CGX150以经典设计为核心卖点 。
在产品方面 ，五羊本田推出了众多类型的摩托车 ，涵盖了踏板车 、跨骑车、弯梁车等多个品类，满足了不同消费者对于出行 、娱乐等方面的需求。例如 ，其踏板车系列以轻便 、舒适、操作简单等特点 ，深受城市通勤人群的喜爱；跨骑车则在动力性能和通过性上表现出色，适合长途骑行和复杂路况 。
高性能跑车CBR 系列是本田高性能跑车的代表 。CBR1000RR动力澎湃 ，在赛道上表现卓越 ，多次在各类赛事中取得佳绩。其先进的空气动力学设计和高性能的发动机，使其成为众多车手和车迷追逐的对象 ，代表了本田在摩托车高性能领域的顶尖技术 。实用的踏板车佳御踏板车以舒适性和实用性著称 。