1、普拉多2025款在国内有一个产地，即四川一汽丰田汽车有限公司成都工厂 。四川一汽丰田汽车有限公司成都工厂是丰田汽车公司与中国一汽集团合资组建的大型中外合资汽车企业 。该工厂具备先进的生产设备和工艺 ，能够保证普拉多2025款的高质量生产。选择在成都设厂 ，有诸多优势 。
2 、普拉多2025款在国内仅有一个产地，即四川省成都市 。普拉多2025款的生产由四川一汽丰田汽车有限公司负责 ，具体生产工厂位于成都市经济技术开发区。这一信息通过官方渠道及权威媒体报道得到确认 ，目前未发现其他地区存在该车型的生产基地 。
3 、一汽丰田普拉多自2003年国产至2020年停产，17年间累计生产346 ，706辆 ，其历程可分为三代车型的迭代与市场策略调整，最终因排放法规与双积分政策退出国产市场 。
4、丰田普拉多有合资版本和进口版本——早已实现国产化，近期将全面退市丰田普拉多共计两个版本：国产版本以一汽丰田合资生产 ，现款车的特点是装备了5L-V6发动机 ，匹配低等级的6AT变速箱，配合没有一把差速锁的分时四驱系统。
5 、停产背景与历史根据公开信息 ，一汽丰田自2003年起引入丰田普拉多（国内俗称“丰田霸道”）进行国产 ，至2020年停产时，累计生产量达367万台。这一车型凭借非承载式车身 、分时四驱系统及可靠的机械性能 ，在国内硬派越野车市场占据重要地位 ，尤其受到西北、西南地区用户及越野爱好者的青睐 。
018款的丰田考斯特，从总体来说看 ，还是值得各位车主购买的 。2018年新出的款式 ，被称为豪华版本，能够享受更好的乘车感受 ，突显出成熟商业人士的魅力。这款车型 ，算是上午中型车里面的标杆，被业内视为假象的竞争对手，可想而知 ，它是非常不错的 。车型够大 ，曲线完美，观感大方得体 。
丰田考斯特空间宽敞 、做工精致 、配置齐全而且可以多人同行 ，相对来说也比较低调。丰田考斯特宽领域的设计 ，高舒适的改装让丰田考斯特改装成为一种备受欢迎的商务车，而在2017年的销量统计中 ，在10座到23座不同的设计中丰田考斯特12座是销量最高的一款商务车 。
018款丰田考斯特柴油发动机车辆行走没有动力 ，可能由燃油系统、进气系统、排气系统 、发动机机械部件 、传感器或发动机控制单元（ECU）故障导致，需针对性排查 。
柯斯达 ，是丰田公司生产的“豪华客车 ”代名词 ，宽敞、舒适的车厢，使COASTER看起来就象家庭轿车一样。丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特“ 。该车分柴油和汽油版 ，因乘坐舒适 ，可做增配VIP设置，被国家指定为官方商务中巴首选 。五，C-HR 丰田C-HR是一款定位城市使用的紧凑型SUV。
018款普拉多喷油嘴泄压 ，需要更换汽油泵 。然后在检查油压调节器就可以了 。
丰田普拉多5自吸发动机的喷油嘴堵塞问题并非普遍现象 ，仅少数车辆可能因特定原因出现此类故障。以下从故障原因 、影响及预防措施三方面展开说明： 堵塞的潜在原因喷油嘴堵塞的核心诱因与燃油品质及维护周期密切相关。
特调程序则负责控制喷油嘴的喷油量，以匹配更大的进气体积 ，从而确保发动机的高效运转 。从实际效果来看 ，加装机械增压后的普拉多2700在动力表现上有了质的飞跃 。无论是在考验低扭的小结构障碍路段，还是需要维持高转速的沙漠大结构 ，都能提供充足的动力响应。
普拉多喷油嘴的安装位置位于进气歧管内部 ，每个喷嘴对应一个气缸 。具体来说：位置：喷油嘴直接坐落在进气歧管的相应孔位上，确保精准对齐 。连接：喷油嘴通过高压燃油管路与燃油分配管紧密相连 ，燃油分配管汇集并分配燃油至各个喷油嘴。
山东柯斯达经贸有限公司是2018-02-12在山东省济南市长清区注册成立的有限责任公司（自然人独资） ，注册地址位于山东省济南市长清区崮云湖街道办事处大崮山385号 。山东柯斯达经贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370113MA3MPGQ91T，企业法人王硕 ，目前企业处于开业状态 。山东柯斯达经贸有限公司 ，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。