1、其他系列车型： 东风风神新能源系列：如东风风神L7（插混SUV） 、东风风神E70（纯电轿车，续航超500km） 。 东风风行新能源系列：代表车型东风风行T5 EVO（纯电SUV） 、东风风行S50 EV（纯电轿车） 。
2、东风风行S50新能源（S50EV）的优缺点如下：优点性价比突出：官方指导价199万-199万元 ，定位紧凑型纯电车 ，适合预算有限的消费者。外观时尚动感：前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，车身线条流畅 ，侧围动感 ，大尺寸轮胎强化年轻化风格；车尾简洁，LED尾灯辨识度高 。
3 、风行游艇U Tour PHEV则是东风另一款具有代表性的新能源汽车 。PHEV即插电式混合动力汽车，它结合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点 ，既可以通过外部电源充电 ，也可以使用燃油发动机驱动。这种车型在短途行驶时可以使用纯电动模式，减少尾气排放；在长途行驶时则可以使用燃油发动机 ，确保车辆的续航能力。
4 、东风新能源EX1是东风纯电动汽车中的一款 ，搭载一台45马力的电动机，最大扭矩可达125牛·米 ，最长续航可达301公里 ，展现出了一定的续航能力 。启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产纯电动汽车 。
5、下面我们就来看看东风新能源电动汽车大全。 俊风E11K 官方指导价 ： 180-180万 级别： 紧凑型轿车 俊风E11K，一款补贴后售价18万元的纯电动轿车 ，看起来似乎是经典轩逸的代替品 。虽然有人认为它只是一款换壳产品 ，但其实俊风此前并未推出过该级别的纯电动轿车，因此严格意义上来讲 ，E11K应该是一款套壳产品 。
6、东风新能源汽车有多个系列和车型 ，常见的有东风风神E70 、东风EX1等。东风风神E70是一款纯电动轿车，它具备较为实用的空间和续航能力 。该车在设计上注重舒适性和稳定性，为消费者提供了相对经济实惠的出行选择 。东风EX1是一款小型纯电SUV ，造型小巧可爱 ，适合城市通勤。
电池右侧 。经查询东风品牌官网得知，东风俊风er30电池仓门感应器在电池右侧 。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车 ，这款车的官方指导价格为198万元 ，补贴后的售价为28万元。
东风俊风ER30的EPS灯亮表示电动助力转向系统出现故障，需及时排查处理以确保行车安全 。故障可能原因电源问题车辆电池电量不足或完全没电是常见诱因 。EPS系统依赖电力驱动 ，若电源供应异常（如电瓶老化 、线路接触不良） ，会导致系统无法正常工作，触发故障灯。
东风Er30电动车电池仓不能关 ，要清理一下里面是不是有异物。有异物就清理一下或者是不是电瓶鼓了 ，如果鼓了就要更换电瓶了 。俊风ER30的打造原车是启辰R30，外观上只是所有微调 ，改动幅度不是很大 。车头造型设计得非常简洁朴素 ，看不到什么有特色的设计。
东风俊风ER30夏季实际续航可达200-246公里，冬季因低温电池性能下降，实际续航会缩短 ，且气温低于0℃时无法充电 。夏季续航表现东风俊风ER30的NEDC纯电续航里程为255公里 ，但实际使用中受驾驶条件影响较大 。
东风俊风er30电压不平衡的原因及解决方法如下：原因： 供电线路短路：短路可能导致电流异常，进而影响电池电压的稳定性。 电池内部电解液泄露：电解液泄露会导致液体渗出 ，影响电池的性能和电压稳定性 。 电池内部电阻增大：电池内部电阻增大会影响电流的流动 ，从而导致电压降低 。
动力系统方面，东风俊风ER30搭载的是磷酸铁锂电池 ，其存储容量大约为30千瓦时 ，最大续航里程为255公里。然而，值得注意的是 ，它的充电设施并不全面 ，只有左后侧配备了慢充口，充满电需要耗时长达8小时 。对于那些寻求快速充电体验的用户来说 ，这是一个不小的挑战 。
综上所述 ，东风俊风ER30的内饰设计令人瞩目，其成熟稳重的设计风格搭配高质感材质，为驾乘者带来愉悦的感官体验。尽管方向盘手感稍薄 ，但整体操作体验依然流畅 。仪表盘与中控大屏的出色设计与显示效果 ，充分满足了日常驾驶需求 。
总体来说，东风俊风ER30在外观设计和内饰做工方面都有着不错的表现。虽然内饰材质略显普通 ，但整体感觉依然不错。对于注重实用性和性价比的消费者来说 ，东风俊风ER30无疑是一个值得考虑的选择 。
从外观上看，东风俊风电动车er30与启辰R30极为相似 ，线条流畅 ，给人一种紧凑而动感的感觉 。虽然在内饰方面，它显得相对普通 ，没有过多的华丽装饰 ，但其朴素中透露出一种实用的美感。中控台采用塑料材质，虽然手感一般 ，但做工精细 ，接缝均匀且微小，显示出较高的工艺水平 。
1、东风俊风er30在家里能充电 。如果住在高层，那么就要从家里抛下一条220伏的家用电来给楼下的车辆进行充电 ，在充电的成本上 ，相对来说还是比较高的，也会存在一些安全问题 ，电动汽车可以用家用220V电充电 ，但插线板一定要选4000瓦 、最大电压为220伏或以上 、最大电流为16安培或以上的插电板，也就是空调专用的大功率线板。
2、续航 续航真的是不错 ，平时上下班代步的话不跑长途基本上要10天左右充一次电 。一个月也就充3~4次 。而且充电也非常方便。比燃油车要经济实惠不少 。
3 、此外 ，东风俊风ER30的充电系统对温度敏感，车辆使用手册明确标注充电温度需控制在0～45℃范围内 ，当气温低于0℃时 ，车辆无法充电 。这一限制会直接影响冬季用车便利性，尤其在北方寒冷地区 ，用户需提前规划充电时间或选择室内停车场以避免低温无法补能的问题。
东风俊风ER30作为一款小型纯电动汽车 ，其官方标定的最大续航里程为255公里 。以下是关于该车型续航及相关信息的详细说明： 续航性能综合工况续航：255公里（NEDC标准），这一数据在多个官方渠道和实测报告中均得到确认 。车身小巧的设计有助于降低风阻和能耗，从而提升续航表现。
俊峰ER30最大续航里程255公里。骏ER30是东风汽车推出的一款小型电动车 。这款车官方指导价198万 ，补贴后价格28万 。因为这是一款纯电动汽车 ，所以汽车的外观设计更加紧凑，这也可以在一定程度上降低其功耗 ，增加汽车的续航里程 ，降低汽车的成本。外观方面，这款车采用家族式设计 。
东风俊风ER30夏季实际续航可达200-246公里 ，冬季因低温电池性能下降 ，实际续航会缩短，且气温低于0℃时无法充电 。夏季续航表现东风俊风ER30的NEDC纯电续航里程为255公里 ，但实际使用中受驾驶条件影响较大。