1 、雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡。既满足了日常驾驶对舒适性的需求 ，在面对复杂路况时也能轻松应对
，给予良好的支撑和稳定表现 。同时，在隔音等方面的良好表现 ，也进一步提升了整体的驾乘体验
。

2
、对于新案例舍后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好
，捷达普桑什么的开时间长了，弹簧老化 ，后部会下沉。何况还有后轮随动 。说雪铁龙的底盘好
，在国内实际上就是指的后悬挂。

3、第二啊，爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂 ，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好
，捷达普桑什么的开时间长了，弹簧老化 ，后部会下沉
。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好
，在国内实际上就是指的后悬挂啦 。

4 、新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化 ，在轴距不变的前提下
，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米
。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分 ，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮 ”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映 。

5、沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健
、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受
，也赋予了全新爱丽舍全时速 、全地形的适应能力
。全系标配的EBD随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。

动力性能搭载全新EC5 6L CVVT自然吸气发动机，最大功率比上海大众桑塔纳的同排量发动机高出5kW ，动力输出更充沛 。CVVT技术通过优化气门开闭时机
，提升了燃油经济性和动力响应速度，适合城市通勤及日常驾驶场景
。

轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm ，从原先的2540mm扩充至2650mm。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示
，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内，最快有望于明年引入 。上市与引入时间新爱丽舍年底在欧洲上市 ，国内最快将于明年引入
。

标配6L自然吸气发动机
，手动变速箱，基础配置如ABS
、空调、电动车窗等。自动挡版本：约9万至12万元人民币 搭载6速自动变速箱 ，部分高配车型可能增加倒车雷达 、中控屏幕等 。特别版或高配车型：可能达到12万至14万元人民币 配备皮质座椅
、导航系统、LED大灯等升级配置。

配置及空间配置方面
，全新爱丽舍采用了可视换挡专用仪表盘 、多媒体大触摸屏
、EOS电子助力转向系统等
。座椅采用TEP和面料，后排座椅支持23或13%放倒 ，后备箱容积485L，车内没有明显的抽筋感
，整体空表现不错。

内饰配置：车内空间宽敞，座椅舒适 ，配置丰富
，包括多功能方向盘、中控大屏 、自动空调等，提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性 。动力性能：搭载的动力系统稳定可靠 ，动力输出平顺
，能够满足日常驾驶需求
。同时，车辆的燃油经济性表现也不错 ，降低了使用成本。

雪铁龙全新爱丽舍三厢是一款性价比较高的车型
，而雪铁龙塞纳二手车是否值得入手则需要根据具体车况来判断 。关于雪铁龙全新爱丽舍三厢：外观设计：全新爱丽舍三厢采用了雪铁龙家族式的设计语言，整体造型简洁大方 ，线条流畅
，具有较高的辨识度
。

雪铁龙爱丽舍质量卓越，值得考虑购买。以下是几个关键点：内部空间宽敞舒适：雪铁龙爱丽舍以其宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验著称 ，精细的工艺和设计提升了车辆的整体感和品质感 。

是款相当不错的车，秉承了法国雪铁龙一贯的优雅和舒适
，特别是雪铁龙传统的优秀的底盘技术，在驾驶体验上 ，操控性和舒适性确实是同级车里面的佼佼者
。话说回到爱丽舍上来。

汽车外观厚实
，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀 。手动变速器档位清晰 ，刹车性能不错
，很有竞争性
、EBD以及后轮随动功能发挥出色、清晰
。

雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好 、车型太老、技术陈旧
、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术
，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感 ，新车就感觉档把有点晃。

储物空间布局不合理
，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便
。 内饰简陋 ，使用塑料材料过多，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板
，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾 。 减配严重 ，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有
，后排头枕也不是独立的
。

雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差 ，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足 。悬挂系统问题
，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定
。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快 、刹车时有异响
，可能与材质
、设计或维护不当有关。

车主一表示，车内装饰过于简陋 ，缺乏实用性
，尤其是塑料感强，副驾驶没有拉手和遮阳板连镜子也缺失 ，后排没有头枕 。车主二则认为减配太多，如无安全拉手、发装镜等
，这些问题可以改进
。车主三表示噪音较大，特别是上了80码之后 ，需要关窗听音乐才能接受
，同时后排无法放倒，希望厂家能改进。

1 、音量调节键：位于屏幕下方或方向盘上 ，用于调节音响系统的音量大小 。频道/曲目切换键：用于切换电台频道或音乐曲目
。蓝牙电话键：用于接听或挂断蓝牙电话
，部分车型还具备语音拨号功能。导航键：启动或关闭导航系统，以及进行地图缩放
、路线规划等操作 。设置键：进入系统设置菜单 ，可对多媒体系统、车辆设置等进行调整。

2 、长按调节音量的按键
，即可关闭新爱丽舍的中控屏
。操作逻辑：该设计通过单一按键实现快速关闭功能，避免复杂操作流程。长按动作可防止误触 ，确保用户意图准确执行 。

3
、雪铁龙爱丽舍空调按钮图解（由于图片无法直接嵌入文本
，以下为图片描述）：- 空调控制面板上包含A/C按键、MAXA/C按键 、温度调节旋钮等按钮和旋钮
。- A/C按键通常有明显的标识，用于开启或关闭空调系统。- MAXA/C按键通常有明显的“MAX
”标识 ，用于快速制冷 。

4
、款新爱丽舍的按键功能如下：显示屏掌控相关按键：- 吹风模式、风速设定按键：用于调整空调的吹风模式和风速大小
。- 内外循环模式切换按键：切换车内空气的内外循环状态，以适应不同的驾驶环境。- 净化器工作状态显示：显示车内空气净化器的工作状态
，确保车内空气清新 。