稳定性不足高速稳定性欠佳：由于八代思域车身相对较轻，在高速行驶过程中 ，当遇到横风或者大车超车时
，车辆会产生明显的飘感
。尤其是在车速较快的情况下，这种不稳定感会更加突出 ，需要驾驶者集中更多的注意力来把控方向
，以确保车辆行驶的稳定性。

当本田思域行驶在高速公路上，其稳定性表现如何呢？在速度不超过140公里/小时的范围内 ，其表现相当稳健 。作为一款重量达到4吨、底盘设计低矮的车型
，它在常规速度下能保持良好的操控感
。

操控：方向很轻 、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳 ，路感
、指向清晰。

最主要的一点就是思域的车重比较轻
，只有3吨左右，高速行驶容易使车子飘 ，不容易操控 。例如，当车速才30km/h的时候
，我就感觉后轮飘起来了
。因此，这款车不太稳定 ，不适合在高速上行驶。另外一点是因为思域是本田旗下的汽车
，日本汽车的车壳子相对较薄，安全性稍低 。

档位分得越多越细 ，代表三点：变速箱的技术含量越高；汽车开起来更省油；换档时的顿挫感更少
。因此
，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗 ，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度
，使你能更加准确地掌控车辆 。 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级
”安全标准
。

本田思域十代在高速行驶到160-170km/h时不会发飘。以下是关于本田思域十代高速行驶稳定性的详细解高速行驶稳定性：根据试驾经验，十代思域在高速行驶时表现出色 ，即使在长时间以180km/h的速度行驶也没有出现发飘的问题 。这说明十代思域在高速行驶时具有非常好的稳定性。

当本田思域行驶在高速公路上
，其稳定性表现如何呢？在速度不超过140公里/小时的范围内，其表现相当稳健
。作为一款重量达到4吨 、底盘设计低矮的车型 ，它在常规速度下能保持良好的操控感。

优点：米其林17寸扁平胎 胎噪小 车子稳 缺点：胎噪声音太大了，漆太薄
，还有就是油耗基本上我这脚法就是一元钱一公里了，如果是跑长途还可以基本上能在6-8个油之间 。隔音效果不好 ，如果在经济条件好的情况下
，建议重新做一下隔音
。这个车的减震也是一般，在颠簸的路上就是比较遭罪。

最主要的一点就是思域的车重比较轻 ，只有3吨左右
，高速行驶容易使车子飘，不容易操控 。例如 ，当车速才30km/h的时候
，我就感觉后轮飘起来了
。因此，这款车不太稳定 ，不适合在高速上行驶。另外一点是因为思域是本田旗下的汽车
，日本汽车的车壳子相对较薄，安全性稍低 。

高速上很少遇到思域可能是因为厂家不建议上高速 ，因为高速上会出现飘移现象，导致怠速噪音较大
。操控方面：在操控方面
，思域采用扭力梁后悬挂，本田的运动特质得到了恰到好处的体现。然而 ，底盘的差距也造成了思域在高速行驶时略显发飘
，让一些车主感到不安 。NVH方面：首先，NVH方面存在问题 ，行驶噪音极大
。

但目前车市竞争已经回到基本面：服务
、质量和性能是赢得市场的唯一胜负手。网络段子只能火一时
，要想长久还要靠质量 。现在东风本田思域的的销量飞流直下。

1、012年东风本田思域8L自动变速器质量表现良好，核心优势为可靠性和耐用性
。该车型搭载本田自主研发的5AT平行轴变速箱 ，技术成熟且稳定性高
，实际使用中可实现20万公里无大修，故障率显著低于同级别车型。

2 、012年东风本田思域8L自动变速器质量表现良好 ，整体可靠性较高
，但存在部分通病需注意 。核心优势稳定性与耐用性突出该车型搭载的本田5AT平行轴变速箱经过长期市场验证，故障发生率较低 ，20万公里无大修的案例较为常见
。

3
、新车内异味较重。许多消费者认为，尽管本田思域并非豪华品牌的A级轿车
，但其价格接近豪华品牌，应当提供更好的质感 。然而 ，思域在新车时使用了大量不够先进的材料
，因此异味问题非常明显
。以上是新思域的几个主要缺点。接下来谈谈它的优点： 动力依然出色 。

4、思域是本田一款比较经典且热门的车型，在市场上拥有较高的保有量和口碑
。它的发动机技术成熟 ，动力系统经过了长时间的市场检验
，可靠性相对较高。其底盘悬挂等部件的调校也较为稳定，能较好地应对日常各种路况 。而且本田在制造工艺方面有一定的水准 ，使得思域在整体质量上有一定保障
。

5 、通常很多人都读过思域这一名称
，可是很多人并真实掌握东风本田汽车思域如何，让你六个理由使你迫不得已感慨思域十代品质很差了。前不久非常火的莫过汽车机油门事件视频 ，由于广州本田CR-V陷入机油增多的难题
，造成广州本田也无法明哲保身，也涉及了广州本田UR-V
、杰德 。

1、思域在高速上很少遇到有以下几点原因。最主要的一点就是思域的车重比较轻 ，只有3吨左右，高速行驶容易使车子飘
，不容易操控
。例如，当车速才30km/h的时候 ，我就感觉后轮飘起来了。因此
，这款车不太稳定，不适合在高速上行驶 。另外一点是因为思域是本田旗下的汽车 ，日本汽车的车壳子相对较薄
，安全性稍低
。

2 、在高速上很少遇到思域这种言论一定是基于对车型特性的猜测而得出的，比如说思域自重轻、安全性低
、噪音大等进而推断思域不适合高速行驶 ，久而久之形成了高速上很少遇到思域的错误认识。根据2018年中保研对十代思域碰撞测试的报告显示
，评价标准分别采用优秀、良好 、一般
、较差四个级别 。

3、高速上很少遇到思域可能是因为厂家不建议上高速，因为高速上会出现飘移现象 ，导致怠速噪音较大
。操控方面：在操控方面
，思域采用扭力梁后悬挂，本田的运动特质得到了恰到好处的体现。然而 ，底盘的差距也造成了思域在高速行驶时略显发飘，让一些车主感到不安 。NVH方面：首先
，NVH方面存在问题，行驶噪音极大
。

4 、在高速公路上鲜少见到思域的原因可能与其性能特点有关。首先 ，思域的操控性能出色
，本田思域式的运动特质展现得淋漓尽致 。然而，其在高速行驶时可能存在稳定性不足的问题 ，导致驾驶者在高速上较少选择此款车型
。