不得不承认,14万的天籁是真的很有吸引力 ,虽然这价格不及12万的雪铁龙C6,但谁叫天籁卖得好呢!众所周知,作为“日系三剑客”之一 ,天籁基本长期都处于B级车的第一阵营之中 。特别是在“大本营 ”广东,身为日系车的天籁更是不少人的选择。而从销量上来看,天籁在这两年来也确实是很有吸引力。

价格:12万的雪铁龙C6性价比优势明显 ,竞品入门价格在17万左右 。动力:C6的8T+8AT动力组合参数领先于雅阁的5T和凯美瑞的0L自吸发动机。品牌力:本田、丰田 、大众的品牌影响力更高,是C6的最大短板。配置:C6内饰用料和配置丰富程度有优势,但智能化体验稍逊一筹 。
产品本质:国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型,厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ,试图树立更高品牌形象以获取利润。同时,东风雪铁龙的“自研”能力有限,在核心技术如避震系统等方面缺乏优势 ,产品竞争力不足。当法系车失去独特性,与大众等品牌相比,吸引力大打折扣。
不仅如此 ,湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低198万元、日产逍客最低199万元、本田思域最低99万元这样的报价 。其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候,不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期,而选择了持币待购。
可在如今的汽车市场 ,车企真的是一个比一个卷,特别是面对着新能源汽车的崛起,你燃油车不拿出点诚意来是真的很难吸引消费者。这不 ,最近就有博主在网上爆料天籁也降价了,甚至已经低至不足14万元 。天籁也直降9万 根据曝光的图片来看,此次天籁算是卯足了劲在提升自己的性价比。
车企层面:北京汽车推出高额置换补贴北京汽车“百亿焕新,置换有礼”政策提供至高3万元置换补贴 ,覆盖多款车型:BJ60:至高3万元置换补贴,一箱油续航超1000公里,可加注多标号柴油。此前售价298万元起 ,首付至少47960元,现叠加车贷比例调整后,“0首付 ”可能性显著提升 。
小鹏汽车:2月1日至2月28日 ,推出行业首创的0首付+5年0息并行政策,针对XGGP7i等车型,最高贴息金额达7万。G6官降2万 ,购车可享充电桩或电卡权益。
不同车企“年轻人的第一台车”侧重点不同 小鹏:专门为“年轻人第一台车”这个标签做了一款新车,MONA M03其外观设计和智驾系统都宣称是“为年轻人量身打造 ” 。更重要的是,相较于同品牌的小鹏P小鹏P7等 ,MONA M03价格更为亲民,10万出头就可以拿下,是目前小鹏汽车定价最低的一款车型。
北京现代旗下多款车型降价显著:全新伊兰特起步价从98万降至98万,降幅近30%;第11代索纳塔厂商指导价198~168万元 ,新年优惠后低至158万;全新途胜L厂商指导价198~78万,优惠后价格198万;库斯途虽未公布具体降幅,但位列降价名单。
部分车型具体降价情况 高端车型:宝马i7 M70L纯电动车型降幅显著 ,直降30.1万元,降幅达16%,调整后价格为158万元;宝马7系入门车型735Li指导价从99万元降至80.8万元 ,740Li领先型从109万元降至98万元,降幅均超10% 。
新能源市场竞争宝马i3(电动版3系)已出现大幅降价(最高降14万元),但受特斯拉Model 蔚来ET5等竞品影响 ,2026年为提升销量,i3或继续通过终端优惠或配置调整维持价格优势。
1 、万出头确实可以入手日产天籁,其以高性价比、舒适性、年轻化设计及智能配置成为值得考虑的日系B级车选择。具体分析如下:价格优势显著天籁入门级车型已降至148万(不含商家优惠) ,相比曾征战20万级别的定位,价格下探幅度大。这一价格区间甚至低于部分中配A级车,但消费者可获得B级车的空间与配置,性价比突出 。
2 、0万出头预算下 ,13款日产天籁“大沙发”在舒适性、空间和性价比方面表现突出,但需关注车况细节和驾驶体验短板。以下是具体分析:优势座椅舒适性:天籁的座椅设计是其核心卖点,后排座椅柔软度堪比沙发 ,支撑性和包裹性均表现优异,长时间乘坐不易疲劳。
3、日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传,座椅柔软度非常好 ,又不至于没有支撑力,而且坐垫够长,对膝盖窝的承托很好 ,即使这样,腿部还有非常充裕的空间,跷二郎腿完全没问题 。
4、所以压缩比既不能过大 ,也不能过小,要保持在一个范围内。所以就产生了可变压缩比发动机。
5 、“移动大沙发”指的是日产天籁和轩逸 。天籁是日产主力中型车,指导价在198 - 298万。它的座椅采用了SLAB结构、高衰减发泡等核心技术,使用三层缓冲材质和3D侧翼支撑 ,不仅触感柔软,而且支撑性良好。车身尺寸为4901mm×1850mm×1447mm,轴距达到2825mm ,能为乘客提供较为宽敞的车内空间 。
6、对于想要购买天籁的消费者来说,现在正是入手的好时机。一些购车平台推出了惠民方案,如一成首付开新车 、费率仅需5%等超低首付、超长分期还款的灵活购车方式 ,让消费者能够轻轻松松拥有一辆天籁。
1、日产车型的售价范围较广,全系车型价格在98万到百万以上不等,具体价格因车型和配置不同而有所差异 。以下是部分日产车型的价位信息:轩逸:作为日产的经典紧凑型轿车 ,轩逸的指导价在86万至149万之间。该车型凭借其经济性和舒适性,在市场上拥有较高的销量。
2 、日产GTR:参考价格为148至235万元。作为日产旗下最贵的车型之一,GTR是一款性能极高的跑车 ,最高时速可达到315 km/h 。途乐:参考价格为120万元。途乐是日产的一款高端SUV车型,最大功率可以达到398马力。碧莲:参考价格为80至126万元 。碧莲是日产的一款高端商务车,多用于酒店或政府机关接送。
3、首先,从官方在产车型的角度来看 ,日产品牌中最贵的车型是GT-R。在中国市场,其售价约为150万人民币,而在日本市场 ,高配版的价格约为140万人民币 。这一价格定位,使得GT-R在日系车的常规销售车型中,处于价格的高端位置。然而 ,当我们将视野放宽,考虑到改装版本或限量版车型时,情况就有所不同了。