起亚KX Cross的随手资料主要包括以下信息：车型定位与设计：起亚KX CROSS是基于现款K2三厢车打造的小型跨界车型，采用两厢车身结构并融入了SUV设计元素 。定位为跨界车型 ，车身尺寸为424017501505mm ，比普通两厢车增加了越野风格套件，底盘高度提升 ，形成了类SUV的视觉特征 。
东风悦达起亚KX CROSS是一款存在感较低但销量尚可的跨界车型 ，其优势在于配置丰富、价格亲民，但动力较弱 、空间表现一般 ，且存在异响问题 ，适合作为市区代步或家庭买菜车使用。销量与存在感反差从去年9月至今年3月，KX CROSS全国月均销量约4000台，数据表现并不差 ，但实际存在感极低 。
”相关内容介绍有下面：东风悦达起亚kxcross配置 ，参数：起亚kxcross采用了最新的家族设计语言，基本延续了起亚SP概念车的设计理念 。正面采用网状进气格栅 ，搭配横向镀铬饰面进行装饰 ，整体显得大气沉稳。
1 、东风悦达起亚KX CROSS是一款存在感较低但销量尚可的跨界车型，其优势在于配置丰富、价格亲民 ，但动力较弱 、空间表现一般 ，且存在异响问题，适合作为市区代步或家庭买菜车使用 。销量与存在感反差从去年9月至今年3月 ，KX CROSS全国月均销量约4000台 ，数据表现并不差，但实际存在感极低 。
2 、起亚KXCROSS整体表现较为均衡 ，适合对动力和舒适性要求不高的家用代步需求 ，但需根据具体使用场景权衡优缺点。优点突出，满足日常实用需求空间设计灵活：跨界造型融合两厢车与SUV特点，红黑撞色内饰耐脏且操作便捷 ，后排空间满足家用 ，后备箱扩展后可达1205L，门板双水杯位和中控防滑槽等细节设计贴心。
3、综上所述 ，起亚KXCROSS在动力 、操控 、安全和舒适性等方面都展现出了均衡而出色的性能 ，是追求实用性和性价比的驾驶者的理想选择 。
4、从车型的衍生关系来看，KX Cross是源自K2模型 ，而K3作为起亚的主销车型 ，在内部空间、整车做工和性能方面都优于KX Cross 。这主要是由于两款车型的底盘结构不同所导致的。尽管K3在性能上并不比K5更好，但选择性能更好的高端车型通常是一个更为明智的选择 。
5 、首先 ，内饰用料问题不容忽视 。作为起亚K2的两厢版 ，KX Cross的中控台采用了硬塑料材质，无论是手感还是视觉感受都较为普通。此外 ，方向盘没有配备真皮包裹 ，完全由塑料材质构成 。这种用料的选择直接影响了车内的舒适性和豪华感，显然无法满足消费者对高品质内饰的期待 。
6 、配件共用度高，维护成本低：尽管KXCROSS已经停产 ，但市场上的配件共用度高 ，这意味着在维修和替换时相对容易找到合适的配件，从而降低了后续维护的成本。 性价比良好 ，设计理念实用：起亚KXCROSS在性价比和当时的设计理念上表现良好 ，这为它赢得了不错的口碑 。
1、起亚KX CROSS是基于现款K2三厢车打造的小型跨界车型，采用两厢车身结构并融入了SUV设计元素 。定位为跨界车型 ，车身尺寸为424017501505mm ，比普通两厢车增加了越野风格套件，底盘高度提升 ，形成了类SUV的视觉特征。前脸采用家族式虎啸进气格栅 ，并配有镀铬装饰条以增强立体感，提供碧海蓝 、胭脂红等4种外观配色 。
