但事实确实如此，记得这台雷尔法在年初上市时 ，所推出的四座御世版加价力度是达到了80万；或许是最近热度降下来了
，所以在四座版车型在终端市场的加价幅度上也缓和了些许
。但这一加就加台宝马3系的钱，也的确是不便宜了。

如果你认为奔驰GLB的造型过于“成熟” ，那也许宝马X1的外观会更适合年轻人多一点 。

先说C260吧 首先就是无套路了
，强奸包没有，装潢包可以自己买不强制 ，其次金融手续费没有了
，而且贷款利率很低，落地下来30w都不到 ，贷款还能更便宜一点
，看来西安车主坐机盖是真的让大奔怕了
。 然后我就迫不及待的试驾了短轴C260（正好这家4S比较大，长轴短轴都能试驾） ，结果大失所望。 。转弯基本极差
。

首先在价格方面，奥迪A4L就很有优势
，别看定价与奔驰C级和宝马3系相差不多，可实际成交价有着大概6万元左右的优惠 ，高配车型优惠力度更大（地区不同
，价格有差异），这么一来 ，买辆普通品牌B级轿车中高配的钱
，就能够买到奥迪A4L的低配车型，确实很有性价比。

赶紧拉过老妈 ，说这个车是原装进口的
，价格比5系还贵 。正说着，销售过来说 ，这车明年7月份停产
，现在入门版优惠完比新3还便宜
。

雷克萨斯LX570的优点包括性能品质卓越
、燃油经济性较好、内饰豪华 、配置顶配
、越野性能出色、养护成本低 、动力强劲；缺点为油耗偏高
、第三排座椅舒适度欠佳、混动对比下油耗及续航受限 、部分配置非全系标配。优点性能与品质卓越：LX570以稳定舒适著称，质量上乘且服务周到 ，外观刚猛，具备极强的生存能力
，能适应复杂路况 。

雷克萨斯LX570是一款豪华且实用的车型，值得购买
。以下是几个值得考虑的理由： 外观设计独特且富有力量感- 雷克萨斯LX570的车身侧边和尾部设计完美融合了前脸豪放风格与低调沉稳 ，转角玻璃窗与扁平车尾灯的组合使其外观显得宽绰而富有力度。

雷克萨斯LX570在二手车市场上的保值率也非常高 。这主要得益于其出色的产品质量
、良好的口碑以及较高的市场认可度。因此
，对于有意购买二手LX570的消费者来说，这无疑是一个值得考虑的因素
。

不过总体而言 ，雷克萨斯 LX570 在质量上还是能满足大多数消费者对于豪华硬派越野的需求
，是一款质量较为可靠且具备一定品质水准的车型。

1、雷克萨斯LX系列（含原LX570定位）整体售价高于宝马X7，2025款入门价差约8万元 ，顶配价差可达48万元 。

2 、025年中国市场中
，宝马X7整体售价区间（1090万-1790万）高于雷克萨斯LX系列（海外起价约78万元，中国市场参考价约125万元） ，但具体车型需结合配置和市场优惠判断
。

3
、雷克萨斯LX570（部分版本或配置）比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格对比的典型案例来看
，雷克萨斯LX 570巅峰版售价约为170万元，而宝马X7与之相比要便宜10万左右 ，这清晰地表明在该特定版本上，雷克萨斯LX570价格更高 。

4、雷克萨斯LX570（部分版本或巅峰版）通常比宝马X7更贵
。以下为具体分析：从价格数据来看
，雷克萨斯LX 570巅峰版到港售价约为170万元，比宝马X7贵10万 ，并且普遍存在加价售车现象。这一数据直接表明
，在特定版本对比中，雷克萨斯LX570的价格高于宝马X7 。