019款帕萨特标准配置涵盖安全、辅助 、制动及悬架系统,具体如下:安全配置 气囊系统:配备主/副驾驶位安全气囊、前侧气囊,提供基础碰撞保护。

发动机与变速箱:与2016款相同 ,4T采用EA211发动机,8T和0T采用EA888发动机,均搭载7档双离合变速箱。特点:在配置上进行了小幅升级 ,整体风格与16款相似 。区分方法:通过对比前脸造型和内饰细节(如中控布局等)进行区分。2019款帕萨特排量:提供4T、0T两种排量。
019款帕萨特330TSI精英版搭载4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩250N·m ,匹配7挡双离合变速箱 。该车在配置方面较为丰富,配备了胎压报警 、车身稳定系统等安全配置,同时还有定速巡航、自动驻车等便利配置。外观上 ,它保持了帕萨特家族式的设计风格,整体造型大气稳重。
动力方面,大众帕萨特配备了4升涡轮增压发动机 ,与之匹配的是7速双离合变速箱 。这套动力系统能够在3秒内将一吨半的重量加速到100公里每小时,百公里油耗仅为8升。在日常使用中,这款车的表现十分出色,无论是起步还是加速都相当顺畅。
帕萨特2019款330与380的主要区别体现在动力配置方面 。以下是两者的具体差异:发动机输出马力:330版本:输出马力为186匹。380版本:输出马力为220匹 ,相比330版本有显著提升。最大功率:330版本:最大功率为137KW 。380版本:最大功率为162KW,同样高于330版本。
1、帕萨特330一年的用车成本综合多份车主实测数据,主要在15000-20000元之间 ,多数案例集中在18000-19000元/年。具体成本构成及参考范围如下: 油费油费是主要支出项,受驾驶场景影响显著。
2 、车主反馈情况根据车主反馈的实际油耗数据,帕萨特330TSI车主平均油耗为44 L/100km ,而奥迪A4L综合油耗大多在5 - 10L以上 。车主在实际使用过程中,由于驾驶习惯、行驶路况、车辆负载等因素的不同,油耗数据会有所波动 ,但整体上帕萨特330TSI的平均油耗仍低于奥迪A4L。
3 、同时油耗较低,高速油耗5 - 6L/100km,市区综合油耗约9 - 10L。空间宽敞 ,家用实用:轴距超8米,后排腿部空间宽裕,170cm乘客可翘二郎腿,后备箱容量大 ,能轻松装下婴儿车、行李箱等大件物品 。配置实用,安全突出:标配CarPlay/CarLife、自适应巡航 、主动刹车,高配车型还有三区空调、座椅加热等。
4、帕萨特330:搭载0T低功率涡轮增压发动机(最大功率137kW) ,匹配7速湿式双离合变速箱,工信部综合油耗约3-7L/100km。更大排量和稍重的车身(整备质量约55吨)导致综合油耗略高 。
1、帕萨特2019款330与380的主要区别体现在动力配置方面。以下是两者的具体差异:发动机输出马力:330版本:输出马力为186匹。380版本:输出马力为220匹,相比330版本有显著提升 。最大功率:330版本:最大功率为137KW。380版本:最大功率为162KW ,同样高于330版本。
2 、帕萨特2019款330与380的主要区别如下:动力性能:330车型:搭载0T涡轮增压发动机,采用混合喷射技术,输出马力为186匹 ,最大功率为137KW 。380车型:同样搭载0T涡轮增压发动机,但动力更强,输出马力达到220匹 ,最大功率为162KW。
3、帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机不同。帕萨特330性价比更高,帕萨特380操控性能更强 。以下是关于EA888发动机的相关介绍EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样 ,例如CWN,DKU,DKW等等。
4、帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款机型的发动机都属于EA888 ,但是发动机不同 。EA888是一个大系列,其中许多发动机型号不同,如CWN 、DKU、DKW等。30tsi的发动机是EA888三代B(俗称5代)发动机 ,380TSI的发动机是EA888三代发动机。毫无疑问,5代发动机比3代发动机好 。
5、迈腾2019款330TSIDSG豪华版,裸车售价在89万元起 ,落地差异大,车身尺寸为4866*1832*1464。
6 、0TSI的发动机是EA888第三代B(俗称5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问 ,肯定是5代的发动机要比3代的发动机更优秀 。也就是说,0T低功率的发动机要比0T高功率的发动机更好一些。
测试车型配置不同,难以直接对比中保研测试的车型是帕萨特2019款280TSI商务版,而C-NCAP测试的车型则是帕萨特2019款330TSI精英版。两款车型在配置上存在差异 ,例如330TSI精英版相比280TSI商务版多出了侧安全气囊等配置 。
大众svw71810hj指的是2019款帕萨特330TSI精英版。帕萨特是一款很受欢迎的中型轿车。2019款帕萨特330TSI精英版搭载4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩250N·m ,匹配7挡双离合变速箱。该车在配置方面较为丰富,配备了胎压报警、车身稳定系统等安全配置,同时还有定速巡航、自动驻车等便利配置 。
价格方面 ,2019款帕萨特330精英版,官方指导价279万,优惠幅度在3万左右 ,终端裸车成交价149万左右,全部落地再加购置税17248,车船税420 ,强险950,商业险7122,上牌500,共合计211万左右。
消费者信任度难以恢复中保研的测试结果已经撕下了帕萨特在安全性方面的“遮羞布” ,使得消费者对其安全性产生了严重的质疑。即使帕萨特在C-NCAP测试中取得了优秀成绩,也难以在短时间内恢复消费者对其的信任度 。特别是对于那些已经对帕萨特安全性产生质疑的消费者而言,他们更倾向于相信中保研这种更为严苛的测试结果。
帕萨特曾在C-NCAP拿到五星安全评价。国内的新车一般都是按照C-NCAP五星安全标准开发 ,帕萨特曾在2009年在C-NCAP拿到过五星评价 。因此,在之后车型中,国产帕萨特开发也可能一直按照C-NCAP的标准进行开发 ,这样可以保证即便是碰撞测试,也能五星。
安全性碰撞测试成绩 以中国市场的2023款帕萨特为例,它在中保研(C-IASI)的碰撞测试中获得了多项优秀评级(如25%偏置碰撞 、侧面碰撞等) ,尤其在乘员保护方面表现突出。 欧洲市场的帕萨特(或Passat B8)在Euro NCAP测试中也曾获得五星评级(具体年份需根据车型版本确认) 。