1 、021年车险中的“不计免赔”并非完全取消，而是进行了合并调整 。具体说明如下：改革背景与核心变化2020年9月 ，中国银保监会启动车险综合改革 ，旨在简化条款 、优化保障范围并降低消费者成本 。此次改革中，原作为附加险的“不计免赔险 ”被纳入主险“车损险 ”的保障范围 ，不再单独销售。
2、总结：2021年后 ，不计免赔险已退出历史舞台，但其核心功能通过主险默认全额赔付实现 。车主若希望降低保费 ，可通过选择绝对免赔率来调整 ，但需承担相应比例的损失责任 。这一改革使车险条款更透明，保障选择更灵活。
3 、021年不计免赔险未被直接“取消”，但被绝对免赔率条款替代 ，且默认赔付方式发生根本性变化 。根据2020年车险综合改革的核心调整 ，原“不计免赔险 ”作为附加险的形态被取消，转而通过绝对免赔率条款重构赔付逻辑 。
4 、021年车险并非取消了不计免赔险 ，而是将其纳入车损险的保障范围 ，不再需要单独投保。具体变革内容如下：根据2020年9月中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》，自2021年起 ，商业车险条款进行了重大调整。其中 ，不计免赔险作为附加险被整合至车损险中，成为车损险的默认保障内容 。
5、车险中的“不计免赔 ”并未完全消失 ，而是以“绝对免赔率”的形式进行了调整和优化 。具体变化如下： 不计免赔险的替代规则自2021年车险综合改革后 ，原“不计免赔险 ”的保障功能被整合至主险（如车损险 、第三者责任险）中，默认提供100%赔付比例。
6 、021年不是没有不计免赔了 ，而是不计免赔险被“绝对免赔率 ”这一新的概念所取代 。以下是关于这一变化的详细说明：不计免赔险的替代 从2021年开始 ，传统的“不计免赔险”不再作为单独的险种存在，而是被整合到了车险的主险条款中，以“绝对免赔率”的形式出现 。
车险中的不计免赔险并未消失 ，而是经过车险改革后并入主险。具体原因如下： 车险综合改革后的调整2020年车险综合改革对商业车险条款进行了优化 ，将原本需要单独投保的不计免赔险、自燃险、盗抢险等附加险种，统一纳入车损险的保障范围 。这意味着车主购买车损险后 ，即可自动获得不计免赔的权益 ，无需再单独购买该险种 。
车险中的“不计免赔 ”并未完全消失，而是以“绝对免赔率 ”的形式进行了调整和优化。具体变化如下： 不计免赔险的替代规则自2021年车险综合改革后 ，原“不计免赔险”的保障功能被整合至主险（如车损险 、第三者责任险）中 ，默认提供100%赔付比例 。
车险不计免赔并未消失，而是并入主险车险综合改革后 ，不计免赔险不再作为独立险种存在 ，而是直接纳入车损险等主险的保障范围 。车主购买主险（如车损险 、第三者责任险）后，即可自动享受原不计免赔险的权益 ，无需额外投保。
021年车险中的“不计免赔 ”并非完全取消 ，而是进行了合并调整 。具体说明如下：改革背景与核心变化2020年9月，中国银保监会启动车险综合改革，旨在简化条款、优化保障范围并降低消费者成本 。此次改革中 ，原作为附加险的“不计免赔险 ”被纳入主险“车损险”的保障范围 ，不再单独销售。
021年车险中“不计免赔 ”无需单独购买，因其已并入车损险。具体分析如下： 2020年车险综合改革后的核心变化2020年9月19日实施的车险综合改革 ，对不计免赔险的投保规则进行了根本性调整 。改革后 ，不计免赔险不再作为独立附加险存在，而是直接并入车损险的保障范围 。
总结：2021年后 ，不计免赔险已退出历史舞台 ，但其核心功能通过主险默认全额赔付实现。车主若希望降低保费，可通过选择绝对免赔率来调整 ，但需承担相应比例的损失责任 。这一改革使车险条款更透明 ，保障选择更灵活 。
021年车险并非取消了不计免赔险，而是将其纳入车损险的保障范围 ，不再需要单独投保。具体变革内容如下：根据2020年9月中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》 ，自2021年起，商业车险条款进行了重大调整 。其中，不计免赔险作为附加险被整合至车损险中 ，成为车损险的默认保障内容 。
可选择不购买车损险；但若希望获得更全面的风险覆盖（如不计免赔 、盗抢 、涉水等） ，则需接受保费的增加。总结：2021年车险改革后，不计免赔险以“隐性保障 ”形式存在于车损险中 ，车主无需单独投保即可享受相关权益 。这一调整简化了车险结构 ，但需注意车损险保费的变化及保障范围的扩展 。
2021年车险改革后的调整根据车险综合改革要求，不计免赔险的保障责任被整合至车损险中。改革后 ，车主仅需购买车损险 ，即可自动获得原不计免赔险的保障功能，无需再单独投保 。这一调整旨在简化险种结构 ，减少车主的投保决策成本 。
1、021年第三者责任险（三者险）不包含不计免赔险。核心原因如下：2020年商业车险改革后 ，不计免赔险的投保规则发生重大调整。此前，不计免赔险作为附加险可单独投保于主险（如三者险 、车损险） ，但改革后其功能被整合至车损险中 ，仅能通过购买车损险获得不计免赔保障，无法再单独附加于三者险 。
2 、综上，2021年后第三者责任险不再单独提供不计免赔 ，但车主可通过投保车损险间接获得相关保障 。建议车主在续保时仔细核对保单条款 ，确保自身需求与保障范围匹配。
3、021年车险改革后，不计免赔险已不再作为独立险种存在 ，而是被“绝对免赔率”条款替代 。具体变化如下： 默认100%赔付 ，无需单独投保不计免赔险改革后，车损险 、第三者责任险等主险的赔付规则调整为默认全额赔付（即100%赔付） ，相当于原不计免赔险的功能被整合到主险中 。
4 、021年三者险不带不计免赔。以下是详细说明：不计免赔险的位置变化：2020年车险改革后 ，不计免赔险不再是三者险的附加选项，而是被捆绑进入了车损险中共同销售 。因此 ，在2021年及以后 ，投保三者险时，不再包含不计免赔险 。
5、自2021年车险改革后 ，三者险默认包含不计免赔功能 ，无需单独购买。在车险改革前，不计免赔险需要单独投保，而改革后 ，该险种已整合至主险条款 。这意味着 ，车主投保三者险后，保险公司在责任范围内会按约定比例进行全额赔付 ，不再扣除原免赔额 ，比如事故责任比例对应的免赔率 。
6 、不计免赔非默认包含：在2021年的机动车商业保险中，不计免赔险不是默认包含在车险中的部分 ，车主需要单独购买这一附加险种。第三者责任险的责任：第三者责任险（三者险）主要负责对第三方车辆的赔偿 ，不涉及车辆自身的损伤保障 。
三者险一般要购买不计免赔附加险，具体得根据自身风险承受能力来判断 ，2025年政策没变化三者险与不计免赔的关系1）三者险本身没有不计免赔：三者险是主险 ，能赔偿事故中第三者的人身伤亡或财产损失，不过有免赔率 ，通常在15%到20% ，事故后车主得自己承担部分费用 。
新规下三者险没有不计免赔的原因主要有以下两点：不计免赔险已整合至车损险根据新规，不计免赔险不再作为独立险种存在，而是被捆绑在车损险中统一销售。这意味着 ，若车主仅购买三者险而未购买车损险 ，则无法单独附加不计免赔责任。
买了三者险之后不需要再额外投保不计免赔险 。具体原因及注意事项如下：不计免赔险已纳入主险保障范围随着车险费改政策实施，不计免赔险的保障功能被整合至三者险等主险中 ，不再以独立附加险形式存在 。这意味着投保三者险后 ，其保障范围已自动包含原不计免赔险的权益，无需单独购买。
第三者责任险（三者险）没有不计免赔 。具体原因如下： 三者险已取消免赔额规定根据保险行业改革 ，第三者责任险的条款中已不再设置免赔额（即事故中需车主自行承担的部分） 。这意味着 ，在三者险的保障范围内，保险公司会按照合同约定全额赔付 ，无需通过附加不计免赔险来转移免赔风险。
车险改革前的情况：2020年车险改革前 ，第三者责任险（三者险）本身不包含“不计免赔 ”责任 。若车主希望获得全额赔偿，需额外投保“不计免赔险 ”作为附加险 。此时 ，不计免赔险以主险（如三者险 、车损险）为投保前提 ，不可单独购买。
不计免赔险的作用是，在发生保险事故后，将原本应由投保人自行承担的免赔额部分 ，转由保险公司承担 。但这一附加险并非自动包含在三者险中 ，而是需独立购买 。例如，若投保人未购买不计免赔险 ，在事故中需按免赔率承担部分损失；若购买 ，则保险公司将按合同约定全额赔付。
1、021年车险中的“不计免赔”并非完全取消，而是进行了合并调整 。具体说明如下：改革背景与核心变化2020年9月 ，中国银保监会启动车险综合改革 ，旨在简化条款、优化保障范围并降低消费者成本 。此次改革中，原作为附加险的“不计免赔险 ”被纳入主险“车损险 ”的保障范围 ，不再单独销售。
2 、021年车险改革后 ，不计免赔险已不再作为独立险种存在，而是被“绝对免赔率”条款替代。具体变化如下： 默认100%赔付 ，无需单独投保不计免赔险改革后 ，车损险 、第三者责任险等主险的赔付规则调整为默认全额赔付（即100%赔付），相当于原不计免赔险的功能被整合到主险中 。
3、021年车险并非取消了不计免赔险，而是将其纳入车损险的保障范围 ，不再需要单独投保 。具体变革内容如下：根据2020年9月中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》 ，自2021年起，商业车险条款进行了重大调整。其中 ，不计免赔险作为附加险被整合至车损险中 ，成为车损险的默认保障内容 。
4 、不计免赔险的替代规则自2021年车险综合改革后，原“不计免赔险”的保障功能被整合至主险（如车损险 、第三者责任险）中 ，默认提供100%赔付比例 。这意味着 ，车主无需单独购买不计免赔附加险，即可享受原不计免赔险的权益 ，即保险公司对符合条款的损失全额赔付 ，无需车主自行承担部分费用。
5、021年不计免赔险未被直接“取消 ”，但被绝对免赔率条款替代 ，且默认赔付方式发生根本性变化 。根据2020年车险综合改革的核心调整 ，原“不计免赔险 ”作为附加险的形态被取消，转而通过绝对免赔率条款重构赔付逻辑 。
6 、021年汽车保险没有不计免赔项，是因为原有车险的不计免赔项已经并入主险 ，无需再独立购买。具体说明如下：车险改革背景：2020年9月 ，针对汽车保险的改革正式实施 。改革后，保险项目更加简洁明了 ，赔付力度更大 ，同时对一些保险项目进行了融合 。