这个配置够熟悉嘛，奥迪的RS3也是5T四驱 ，五万块钱以内 ，你在国内能买到的既满足涡轮增压发动机、又满足四驱的小轿车，S40可能是唯一的一款了。进口版本的马力调校的得偏低一些 ，国产版略高一点 ，但是原厂进口版本比国产版百公里加速快了接近一秒。
动力油耗：动力方面，新款X5新能源搭载了0T的发动机 ，搭配功率为82kW的驱动电机 ，电池组能量高达24kWh，纯电续航达到了85公里 ，百公里加速为6秒 ，油耗仅为2升，表现出色 。
更重要的是 ，沃尔沃XC60在动力方面也表现出色 。全系搭载0T发动机配合轻混系统 ，动力储备充沛。特别是T8版本，最大扭矩达到640牛米，百公里加速仅需5秒 ，既能满足家庭出行的大空间、高舒适度等要求 ，又能给驾驶员带来足够的驾驶乐趣 。
此外，在油耗方面 ，根据工信部给出的数据显示 ，2019款奥迪S3的百公里综合油耗仅为2L，不过同样需要加注95号汽油 ，当然了 ，相信买这款车的朋友，也不在乎这点油钱 。
以入门级豪华轿车的标准 ，4升自然吸气式发动机最大功率170马力 、最大扭矩230牛米 、百公里加速9秒的性能已经值得夸耀。但为了满足年轻的精英消费阶层对动力的追求 ，VolvoS40豪华轿车还推出了5缸5升涡轮增压发动机，其技术指标和动力性能傲视同侪 。5缸Volvo5升发动机马力强劲 。
全新volvo s40有着卓越的驾控性能 ，s40 t5 0到100公里/小时瞬间加速仅需2秒。全新volvo s40 4的最高时速为220公里/小时 ，而t5则被限定在每小时235公里 。两款全新volvo s40都采用了五速手/自一体geartronic变速箱 。
沃尔沃旗下Polestar极星将以SPAC形式登陆纳斯达克，合并后公司估值200亿美元，目前已推出Polestar 1和Polestar 2两款车型。
易车讯 9月28日 ，极星（Polestar）与特殊目的收购公司Gores Guggenheim（GGPI.US）已签署合并协议并宣布即将上市 。合并后的公司名称将改为“Polestar Automotive Holding UK Limited” ，并以股票代码“PSNY”在纳斯达克上市，合并公司估值约为200亿美元（包含债务） 。
月27日 ，有消息称 ，沃尔沃旗下电动汽车品牌“极星 ”已同意以SPAC形式上市，合并后公司估值达200亿美元。SPAC即所谓的借壳上市 ，一家准备上市的公司 ，通过与一家壳公司合并，从而对接资本市场 ，完成融资的目的。此前 ，FF就通过SPAC上市 。
极星独立上市：高端电动车品牌极星通过SPAC形式在纳斯达克上市，进一步聚焦电动化赛道 。未来战略与股东承诺吉利控股集团董事长李书福表示 ，将持续以大股东身份支持沃尔沃发展 ，加大研发投入、强化人才培养，并推动旗下品牌（如吉利 、领克 、极星）技术协同。
通过极星汽车IPO，李书福展示了其在资本市场的操作能力 。极星汽车通过与SPAC公司合并 ，成功在纳斯达克上市 ，市值达到270亿美元 。这一价值超越了当前的沃尔沃轿车和吉利汽车市值，甚至超过了蔚来、小鹏 、理想的市值 ，为中国传统车企进入新能源市场正名。
上市历程：去年9月 ，极星便宣布将通过与SPAC合并的方式上市 。当时市场猜测合并公司估值一度高达250亿美元，远超蔚来和理想在美上市时的估值 。品牌与市场表现 品牌背景：极星成立于2017年10月 ，是脱胎于沃尔沃的高端电动汽车品牌 ，由沃尔沃与吉利共同控股。
1 、吉利目前旗下定位最高、价格最昂贵的三个高端品牌分别是路特斯（Lotus） 、极氪（Zeekr）和极星（Polestar），三者均以豪华性能或新能源技术为核心竞争力 ，主力车型售价覆盖50万元至2000万元以上区间 。
2 、吉利最贵的三个高端品牌分别是路特斯、极星和沃尔沃 。路特斯是吉利控股的英国跑车品牌 ，通常被视为独立外资品牌，并非吉利自主创立的高端品牌。旗下纯电超跑Emeya售价约100万元 ，限量版超跑Evija售价更是高达2188万元 。
3 、博瑞 参考售价：13至20万元 博瑞这款中型车是在2015年的时候上市的 ，它的知名度以及人气也是不错的，销量也很出众，在今年七个月之中售出了近万辆 ，是2021年7月自主B级轿车销量排行榜第三 。
4 、吉利最贵的车型是吉利博瑞 ，这是一款B级车，其动力性能和内饰配置都非常出色。博瑞的价格相对较高 ，但是其排量也较大 ，与吉利博越相似。据中国汽车工业协会统计，吉利汽车约占中国汽车市场份额的6%左右 。
5、吉利汽车旗下最昂贵的车型是 路特斯 Evija ，这是一款纯电动超级跑车 ，官方售价为 2188万元人民币（约合300万美元） 。
这款车原型是沃尔沃“北极星 ”Polestar 1，是一款混合动力跑车。走的是北欧简约路线 ，线条干净整洁 ，甚至有点朴素 。Polestar 1 点击了解最新报价 但是在游戏里，经过一番改装 ，这台速度机器变得更宽、更低 ，加上了夸张的大包围和大尾翼，几乎完全变了个模样，也呈现出了完全不同的另一种气质 。
威皮克里克的原型是**福特1951ShoeboxFord**。在《GTA5》游戏中 ，威皮克里克的原型是基于1951ShoeboxFord的BruceLevenCustomFordCoupe ，即布鲁斯·莱文（BruceLeven）拥有的定制福特Coupe 。可以通过改装移除侧饰并在引擎盖和行李箱上添加定制肩带，使车辆进一步类似于上述定制车 。
它不仅有超现代的个性外观 ，还有超强的性能表现 ，搭载了16缸发动机，前后重量比达到1：1 ，在当时的任何比赛中所向披靡无人能敌 ，也是F1赛车的前身原型。
吉利成功救活沃尔沃却未能盘活极星，主要与产品定位混乱 、价格策略失误 、吉利资源倾斜差异以及品牌运营重视程度不足有关 ，具体分析如下：产品定位与价格策略混乱 极星首款车型Polestar 1定位为高端豪华电动跑车 ，售价高达145万元，直接瞄准小众市场 ，导致销量惨淡并被迫停产 。
产品品控与口碑管理不善：品控问题严重：极星汽车在经历连续两款车型“销量扑街”后 ，口碑瞬间崩塌 。一个月召回三次，且涉及的都是安全等核心零部件问题。对于一个刚刚上市不久、还未大规模量产的品牌来说，频繁出现故障问题 ，严重影响了消费者对品牌的信任 。
品牌战略转型：从插混到纯电的聚焦极星品牌定位：作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌 ，极星的核心目标是推动纯电动技术发展 。Polestar 1作为首款车型，更多承担了品牌高端形象塑造和技术理念展示的使命 ，而非销量主力。
1 、极星5（Polestar5）作为Polestar极星推出的全新高性能纯电动4门GT轿跑 ，其亮点主要体现在以下几个方面：研发团队与地点极星5的研发由英国团队主导，该团队坐落于英国中部的Motorsport Valley。旗下280名工程师均是汽车行业佼佼者 ，拥有丰富的F1赛车和小批量定制化高端跑车工程研发经验 。
2 、Polestar（极星）作为沃尔沃旗下高端品牌 ，即便是Polestar2这款属于品牌最亲民的产品，国内起售价也达到了30万元 ，无疑体现该品牌最入门车型都已达到豪车标准 。
3、易车讯 古德伍德速度节期间 ，Polestar 5原型车亮相，并参加了著名的爬山赛。另外Polestar 2 BST edition 230限量版 、2024款Polestar 2以及Polestar Polestar 6也一起登场 。极星5 作为本次Polestar品牌最重磅的车型 ，一直处于测试阶段的Polestar 5本次亮相 ，原型车更加接近量产版，由内而外的完成度更高 。
4 、并在北京侨福芳草地设立全球首家Polestar极星空间。中国元年：2023年被称为极星品牌的“中国元年 ”，宣告开启新征程 ，以更懂中国的方式展开新篇章 。战略调整：极星4选择在中国全球首发 ，顺应中国新能源汽车市场发展态势和用户习惯 。
5、Polestar 5：大型轿车，预计2024年发布 ，进一步完善产品矩阵。生产能力与供应链优化 为恢复因疫情损失的产量 ，极星在中国路桥工厂新增第二条生产线，提升产能以应对订单需求 。通过与沃尔沃共享生产资源（如美国工厂共线生产） ，优化供应链效率 ，降低生产成本 。