1 、近日，现代汽车·起亚公布了2021年全球销量。虽然受到全球疫情和供应链问题的影响 ，但现代汽车2021年度全球销量依然达到了3
，890，981辆 ，相比2020年增长9% 。而起亚2021年度全球销量为2，777
，056辆，相比2020年增长5%
。

2
、全球销量及增长情况现代汽车2021年全球销量为3 ，890
，981辆，同比增长9%。起亚汽车2021年全球销量为2 ，777
，056辆，同比增长5% 。韩国以外市场销量及增长情况现代汽车在韩国以外的市场销量为3 ，164
，143辆，同比增长7%。起亚汽车在韩国以外的市场销量为2 ，242
，040辆，同比增长1%
。

3、起亚2022年全球销量为2903619辆 ，相比2021年增长6%。现代汽车集团2022年全球总销量达到了6848198辆，成为了继丰田 、大众之后的全球第三大汽车集团 。业务布局与表现产品矩阵与高利润车型现代汽车集团全球销量新高
，得益于丰富多样产品矩阵及SUV等高利润车型在全球市场热销
。

4、现代汽车集团2022年全球销量达到688万辆，超越雷诺-日产三菱联盟 ，排名跃居全球第三。其中
，现代汽车销量为395万辆，同比增长4%；起亚销量为290.4万辆 ，同比增长6% 。在韩国以外市场
，现代汽车销量为326万辆，同比增长9%
。

5
、现代汽车计划2021年在中国市场投放9款新车 ，具体信息如下：投放背景：迫于全球销量下滑
，现代集团制定新增长计划以扩大市场占有率。

6、023年现代起亚集团实现了前所未有的盈利，现代和起亚分别登顶韩国上市公司利润榜前两位 ，全球销量达730万辆
，北美电动车市场表现尤为突出 。具体分析如下：韩国市场表现：现代汽车和起亚汽车在2022年韩国上市公司排行榜中分别位列第一和第二，营业利润超越科技巨头三星
。

1 、022款的北京现代悦动即将面临停产 ，因为这款车型目前的销量开始出现下滑，已该车目前的定位和配置已经无法满足当前消费者的需求
，北京现代目前正在研发能取代现。2022福瑞迪和悦动哪个值得入手？ 悦动好一些，更值得入手 。

2
、停产了
。截止于2022年10月4日 ，根据现代悦动的官网显示
，该公司为北京现代公司2020年年初就开始生产的一款新车，其在2021年年底停产 ，其产品灵动大气
，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。

3 、目前 ，太平洋汽车已经不再销售旧款悦动
，原因在于这些车型已经停产或不再适应市场潮流 。然而，2022年的新篇章：尽管旧款悦动停产 ，现代公司并未停止对该车型的更新。2月份
，新一代的现代悦动正式上市
。这款车型搭载了6L自然吸气发动机，最大功率达到123马力 ，峰值扭矩为150.7Nm。

4
、展开全部2022款现代悦动目前还没有正式宣布停产，但销售量较低 。全新悦动是北京现代公司2020年年初就开始生产的一款新车
，其大约在2021年年底停产
。手动悦值版2020款6L，官方指导价：89万。从目前的市场情况来看 ，该车型的销售情况并不理想
，未来也可能会面临停产的命运 。

5、购买华为MatePad 4 2022悦动款的体验整体较差，主要因手写笔充电器缺货问题严重影响使用 ，且价格与购买渠道存在信息差
，导致用户对产品选择和品牌服务产生强烈不满
。

6 、浪琴在2022年的新品发布季正式推出康卡斯系列的全新分支——康卡斯“悦动（Legend Diver）”，延续了经典潜水表设计 ，但表盘增加了彩色渐变效果
，动力储备显示升级为72小时，整体风格更年轻化。同年10月 ，这款表在瑞士钟表展上公开展示
，国内线下专柜则在2023年年初逐步铺货 。

年的福瑞迪定损报废能有一万八到两万
。福瑞迪的排量有6L和0L，按照标准定损能得到一万八到两万元。车辆的排量来确定补贴金额的：对于排量为1升或不足1升的 ，奖励补贴6000至8000元；对于排量超过1升，但不超过35升的
，奖励补贴10000至12000元；对于排量达到35升或以上的，奖励补贴18000至20000元 。

关于2011年福瑞迪的定损报废价值 福瑞迪 ，这款由东风悦达起亚推出的车型
，在2011年投放市场，当时的售价大约在11万元人民币
。这款车型以其丰富的配置和较高的性价比在市场上受到欢迎。然而 ，根据2022年7月的最新数据
，对于一辆使用年限长达11年的福瑞迪，其定损报废的价格仅为2万元人民币 。

万元。福瑞迪是东风悦达起亚牌子的汽车 ，在2011年进行发售
，价格在11万元，其配置十分全面 ，有着较高的性价比
，截止到2022年7月，2011年的福瑞迪定损报废只能达到2万元 ，是一个非常好的价格
。

起亚将通过改名
、调整股权结构、停产低端车型及加速新品导入开启改革，以应对合资终止后的市场挑战。股权结构调整与更名传闻2021年11月
，东风汽车挂牌转让其持有的东风悦达起亚25%股权，2022年1月由江苏悦达汽车集团接手 。股权变更后 ，起亚株式会社 、悦达汽车集团
、江苏悦达投资各持股50%、25% 、25%
。

起亚新秀尔0L车型已停产
，目前主推6L排量的四款车型，以下是对该车型的详细介绍：停产与调整原因：起亚秀尔曾凭借独特设计获得红点设计大奖 ，但在中国市场销量惨淡
，迫使起亚调整战略。中期改款时取消了0L车型，仅保留6L排量以降低成本并适应市场需求 。