1、塞纳的纯电续航为1 - 3公里 ，满油状态下综合续航可达1000 - 1300公里 。塞纳作为丰田油电混动车型（非插混）
，搭载镍氢电池，采用浅充浅放策略
。在低速满电状态下 ，其纯电续航仅1 - 3公里。

2 、塞纳不同版本车型的电池续航有所差异：一般来说
，塞纳的混动车型在满油满电的情况下续航里程能达到1000公里左右 。 塞纳的混动系统能有效提升燃油经济性和续航表现
。它通过发动机与电机的协同工作，在城市日常通勤中 ，电机可以在起步
、低速行驶等工况下发挥作用，减少发动机高油耗区间的运行时间。

3、根据相关数据
，塞纳丰田2022混动车型展现出卓越的节能性能 。其纯电续航里程在850至900公里之间，具体电池容量未详。搭载的5L油电混合动力系统表现出色 ，百公里油耗仅为惊人的2升
，显示了卓越的能源效率
。

4 、动力系统与油耗表现高效搭载第四代THS混动系统，5升发动机与电机协同工作 ，最大功率181千瓦
，匹配ECVT变速箱，动力输出平顺且无顿挫感。WLTC工况下综合油耗为65-77L/100km ，部分高配车型可低至25L/100km
，加满油续航约1100公里，长途出行经济性显著 。

5
、丰田塞纳双擎（Sienna Hybrid）没有外接充电口 ，属于非插电式混合动力车型
。动力系统类型 油电混合设计：塞纳双擎采用丰田THS-II混动系统
，依靠发动机和动能回收为电池充电，无需外接电源。 电池类型：搭载镍氢电池组 ，容量较小，纯电续航极短（约1-2公里）
，主要用于辅助驱动 。

6、不用
。油电混动的车子都是时速低于40公里时，是纯电驱动 ，塞纳纯电驱动时行驶5公里到10公里
，当动力电池电量不足时，燃油发动机会自动启动驱动车子行驶同时给动力电池充电。

款丰田塞纳商务车采用新的V6发动机 ，5升双顶置凸轮轴发动机
，24气门，能够产生296匹马力的最大功率 ，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力
，百公里加速也达到2秒 。

丰田商务车塞纳七座2022款的油箱容量达到了79升，确保了长途行驶时的续航需求
。这款丰田塞纳七座商务车的车身尺寸分别为5085x1985x1810mm ，提供了宽敞的内部空间。它搭载了一款5L的发动机
，能够输出300匹的最大马力和221kw的最大功率，配合8档手自一体变速箱 ，使得驾驶更加顺畅和高效 。

022款丰田塞纳（配置|询价）5L油电混合俨然是一款明星车型，其中之一的原因是因为它刚刚经历换代
，这款车采用了TNGA架构下的GA-K平台打造，新车的外观很时尚 ，内饰也非常的前卫
，相比上一代车型的变化很明显
。

全新平行进口22款丰田塞纳5油混全新一代的车型，不仅在外观 、空间、舒适性
、高科技配置以及动力等方面 ，均有所升级
，行驶过程中，油耗表现也很出色。

长*宽*高：5095*1985*1810MM 。轴距：3030MM前后轮距：172 ，车身结构：5门7座MPV油箱容积：75L。

车内布局：采用2+3+3八座布局（国内版本改为2+2+3七座布局）
，第二排座椅支持电动腿托功率，可前后滑动635mm ，提供腿部空间
，中间座椅为独立设计，可随时收纳
。

原车喇叭布局2022款塞纳根据车型配置不同 ，音响系统分为6喇叭、8喇叭及顶配12喇叭JBL三种方案。其中，前中控台两侧（仪表台左右位置）通常设计为高音或中音单元 。例如顶配JBL版本会在A柱布置高音喇叭
，而中低配车型可能将高音单元集成于中控台两侧（部分用户反馈为预留位，需自行加装）
。

塞纳顶配的限量版LTD最好 ，尊贵版。XSE运动版也是可以单选科技包配置的 。22款塞纳5L油电混合全新的宽体车身家用7座MPV
，红色的LED尾灯是整个尾部的独特亮点，22款塞纳造型充满运动感 ，照明系统出众
，新款塞纳的混动车型
。

动力性能升级显著25款塞纳若配备5L发动机，最大功率较老款增加30匹马力 ，扭矩输出更强
，加速和爬坡时动力更充沛。同时，5升混动系统的加入使百公里油耗低至65升 ，燃油经济性显著提升 。若22款未搭载混动系统或动力参数较低
，25款在动力和油耗上的优势会更明显
。