1
、捷豹从参加勒芒大奖赛到现在一共拿过7次世界冠军，分别是1951951959年连续夺魁 ，然后是1981990年。还有两年的冠军找不到了 。这里要说说彪悍的1988年和1990年勒芒大奖赛
，还有悲惨的1955年勒芒赛事 1955年：在那次比赛中，发生了令人震惊的悲剧
。

2、而捷豹品牌在勒芒赛道上的征程同样充满戏剧性：首次参赛（1950年）成绩平平 ，但通过不断总结经验 、改进技术
，最终在1951年
、1953年以及1955-1957年多次夺冠，实现了从挫折到巅峰的蜕变。两者均体现了“在逆境中崛起
”的英雄主义精神 。1951年捷豹C-TYPE首次问鼎勒芒 ，开启了品牌的传奇篇章
。

3、0年
，三辆XK 120首次参加勒芒24小时耐力赛便获得12及14位。在比赛中，捷豹团队意识到 ，轻量化底盘和更符合空气动力学的车身是制胜关键 。

1 、奔驰SLR在中国销售的价格极高
，曾有报道标明其售价为999万元人民币，这一价格使其成为了奔驰在中国市场上最昂贵的车型
。与其他车型对比 相较于奔驰S系列中的顶级型号S600 ，以及具备特殊防护功能的防弹S600，SLR在价格上仍然占据领先地位
，显示出其独特的价值定位。

2
、普通版奔驰300 SLR：起售价约为35万欧元 。在中国市场裸车售价约860万元人民币，价格范围在约510万至890万元人民币之间 ，具体取决于配置
。限量版车型：奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe：在一场私人拍卖会上曾拍出35亿欧元（约合人民币7亿元）的高价。

3、售价：888W RMB 百公里加速：6秒 极速：337公里/小时 日前
，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车（迈凯轮）正式在中国开始销售 。据称 ，该车售价888万元
，全球产量不超过500辆，竞争对手为售价千万元以上的玛莎拉蒂MC12和法拉利恩佐。

4 、奔驰单反1580-1888万
。毕竟奔驰的经典造型太深入人心了 ，外观只需要小修小补。一些细节上的改变让它看起来更加精致时尚
，成为豪华
、舒适、越野能力强的代名词 。这种紧凑的轮圈相对于“大G ”的气场有些平庸，但奔驰为你提供了20寸AMG轮圈可供选择
。

5 、这款代号为722的梅赛德斯300 SLR ，其最高价位达到了惊人的3300万欧元
，换算成人民币大约是9亿元。如此高昂的价格，首要原因是它的产量极为稀少 ，全球范围内仅生产了14辆 。这些车辆多被用于赛车比赛，成为了许多赛车迷心中的圣物
。由于其稀有性和历史价值
，每辆300 SLR都具有极高的收藏价值。

6
、梅赛德斯·奔驰公司2日开始在日本发售“奔驰SLR斯特林·莫斯
”跑车 。该车售价为840万元人民币，是迄今最昂贵的奔驰车
。该车在全球限量销售75辆 ，其中日本2辆。

他说：“我觉得参加勒芒大赛是与你理智的判断相违背的 。

勒芒24小时耐力赛以其超长的赛道距离而闻名于世
。与一般的耐力赛（如500～1000km）相比
，勒芒大赛的总赛程约达5000km，这使得它成为世界上最负盛名的耐力赛之一。赛道的长度和赛事的持续时间共同构成了对参赛车辆和车手的极限挑战 。赛道历史与风险 勒芒大赛的赛道历史悠久 ，但也伴随着不少悲剧。

世界上大名鼎鼎的拉力赛事
。勒芒是法国的一个小城市
，凭借24小时耐力赛闻名于世界，每年六月份的赛事已经成为了全世界车迷的一大盛事。听名字就知道比赛要持续24小时 ，赛事规定每辆赛车由3名车手轮流驾驶
，每位的连续驾驶时间不能超过4小时，主力车手驾驶时间不超过14小时 。

年6月11日是汽车运动史上最黑暗的一天
。死亡降临勒芒24小时耐力赛当天 ，不仅夺去了 奔驰 车手皮埃尔·勒维和83名观众的生命
，还造成现场约120名观众重伤。这起事故直接导致梅赛德斯-奔驰退出赛车运动长达30年，而瑞士直到今天都禁止在其境内进行任何赛车运动活动 。事故发生在比赛开始后的第35圈
。

具有深远意义与影响：这场比赛是勒芒历史上一段难以磨灭的传奇 ，它提醒着人们赛车运动的残酷与不确定性。在赛场上，一切皆有可能
，即使领先优势巨大，也可能因意外而与胜利失之交臂；即使处于劣势 ，只要不放弃
，也有机会创造奇迹 。

年6月11日，法国勒芒24小时耐力赛（24 Heures du Mans）
。比赛进入到第三小时的时候 ，捷豹车手霍索恩接到维修站信号准备进站
，开始减速，他身后的一辆奥斯汀赛车减速避让 ，由皮埃尔里维夫（Pierre Levegh）驾驶的300 SLR未及反应
，以240km/h的速度追撞了奥斯汀赛车。

1、奔驰300SL与奔驰300SLR是两款独具特色的汽车，它们在性能和历史背景上存在着显著差异 。首先 ，我们聚焦于300SL
，这款里程碑式的车型是世界上首款量产电喷车，诞生于1954年 ，于1958年开始批量生产
。作为一款经典的跑车，它在拍卖市场上的价格跨度惊人
，大约在130万美元至500万美元之间。

2 、这两款车什么地方都很像，但什么地方细节上都不同 。

3、凡是W124和W126底盘的 ，数字部分表示排气量
，如奔驰300SEL，采用W126底盘 ，数字300表示排气量0L。字母则表示不同的意义： S——高级
、 E——汽油喷射发动机、 SL——运动轻型 、 SLR运动轻 型赛车
、 T——旅行车、 L——加长轴距 、 G——越野车
、 D——柴油机
。

4、历史地位与设计突破 首款鸥翼门设计：300 SL因管状车架结构被迫采用向上开启的车门
，意外成为经典符号。 赛道基因：脱胎于1952年勒芒冠军赛车W194，是奔驰战后重返高端市场的标志 。