车头方面，卡宴coupe还是与普通版一样的 ，这次的Coupe车型并不是换代 ，因此在外观和内饰上并没有多大变化 。外型区别就是尾部，卡宴coupe已经变成一个溜背的造型 ，在整体效果上更加的年轻运动 。
外观与车身尺寸：卡宴Coupe：作为一款轿跑SUV ，其外观更加动感 、时尚，具有流线型的设计。车身长度为4931mm ，高度为1676mm ，相比普通卡宴，长度略有增加，但高度更低 ，营造出更为低矮的视觉效果 。普通卡宴：车身长度为4918mm ，高度为1696mm，外观更加稳重 、大气 。
保时捷卡宴coupe的外观设计 ，前脸与普通版基本一致 ，主要集中在腰线和车尾设计上。实拍色为熔岩橙特别色，可选价格29400元 。实拍车型配有售价11000元的动态灯光系统（PDLS） ，夜间灯光效果极佳 。卡宴Coupe外形在这里说明 ，线条的舒缓感没有那么浮夸。即使不仔细研究也很难看出区别。
卡宴Coupe是一款轿跑SUV 。与普通版卡宴相比，关键区别在于外观、车身尺寸 、车内配置和销售价格 。CayenneCoupe的升级配置：CayenneCoupe增加了SportChrono组件 、自动上升尾翼、全景天窗 、保时捷自动悬挂管理系统（PASM） 、升级版速度感应式动力转向系统等。全景天窗不能打开 ，可以选择碳纤维车顶 。
卡宴和卡宴coupe的区别是：百公里加速时间不同：卡宴百公里加速时间是2s；卡宴coupe百公里加速时间是5s 。长度和高度不同：卡宴长度和高度分别是4918mm、1696mm；卡宴coupe长度和高度分别是4931mm、1676mm。前轮胎规格不同：卡宴前轮胎规格是255/55r19；卡宴coupe前轮胎规格是275/45r20 。
卡宴coupe和卡宴的区别是：车型尺寸不同：卡宴coupe的长宽高分别是4931mm 、1989mm 、1653mm；卡宴的长宽高分别是4926mm、1983mm 、1673mm 。轮胎型号不同：卡宴coupe的轮胎型号是275/45R20；卡宴的轮胎型号是275/50R19。
捷豹F-Type：经典英伦双门跑车 ，以低矮车身 、长车头和短车尾为标志，提供敞篷与硬顶版本 ，动力涵盖0T至0L V8机械增压发动机 。奥迪A5 Coupe：基于奥迪A4平台开发 ，采用无框车门设计，标配quattro四驱系统，强调操控性与设计美感 。
而我们试驾的这台Cayenne Coupe 0T虽然是车系当中最“入门 ”的版本 ，但在动力表现上却一点都不“入门 ”。Cayenne Coupe 0T搭载的是一台0T V6涡轮增压发动机 ，拥有340马力的最大功率以及450牛·米的峰值扭矩，即使需要推动这么一台中大型SUV也是绰绰有余 。
全车运动风格的真皮座椅和Bose音响对运动感和豪华感的营造也很到位 ，这些细节也都是支撑卡宴作为后来者不过短短几年就成为如今爆款街车的核心支撑 。当然了 ，作为一台保时捷，还是得开起来才能感受到它更大的魅力。
保时捷卡宴Turbo GT开启预售 ，其核心亮点如下：动力性能：搭载0T V8双涡轮增压发动机 ，动力输出较卡宴Turbo Coupe车型显著提升，具体参数虽未完全公开 ，但可预期其加速性能与高速稳定性将进一步优化 ，满足高性能SUV用户对极致动力的需求。
以2021款Cayenne E-Hybrid Coupe 0T为例，这款车型采用5门4座SUV跨界车结构 ，最高时速可达232km ，百公里加速仅需6秒 。其动力系统搭载0L涡轮增压发动机，机体采用轻量化铝合金结构，与8速手自一体变速箱匹配 ，确保动力传输的高效与顺畅 。
保时捷卡宴系列：豪华性能SUV的典范 卡宴COUPE 0T入门版本动力有些孱弱 ，标准模式下油门迟滞严重，除底盘优势外 ，其他机械素质与同级BBA相比无优势 ，且选配置后落地价至少多三十万。卡宴S整体驾驶感受更偏向保时捷本身 。
外观与车身尺寸：卡宴Coupe：作为一款轿跑SUV，其外观更加动感、时尚 ，具有流线型的设计 。车身长度为4931mm ，高度为1676mm，相比普通卡宴 ，长度略有增加 ，但高度更低，营造出更为低矮的视觉效果。普通卡宴：车身长度为4918mm ，高度为1696mm ，外观更加稳重 、大气 。
卡宴Coupe是一款轿跑SUV 。与普通卡宴相比，区别主要体现在外观 、车身尺寸、车辆配置和车辆价格上。CayenneCoupe增加了SportChrono组件 、可自动上升的尾翼 、全景天窗、保时捷自动悬挂管理系统（PASM） 、速敏动力转向升级等 。全景天窗不能打开，碳纤维车顶可选 。
卡宴Coupe是一款轿跑SUV。与普通版卡宴相比 ，关键区别在于外观 、车身尺寸、车内配置和销售价格 。CayenneCoupe的升级配置：CayenneCoupe增加了SportChrono组件、自动上升尾翼 、全景天窗 、保时捷自动悬挂管理系统（PASM）、升级版速度感应式动力转向系统等 。全景天窗不能打开 ，可以选择碳纤维车顶。
