1 、虽然国内进口版比日本和香港本土的埃尔法多出了不少舒适配置 ，例如后排两个独立的航空座椅
、液晶电视等
，价格贵一些也在理，但渠道加价几十万的做法确实很“高调 ”。

2、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元
，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。

3 、丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定有钱
，那么买丰田埃尔法的消费者绝对可以进入你指定的富人行列
。至于原因，我们只能说 ，一个愿意为一辆车加价30万元的人
，如果不是为了真金白银，一定是疯了。不得不承认 ，作为一款七座mpv车型
，它让消费者对这个领域有了全新的认识 。

4
、舒适性：我们不得不承认同级别里埃尔法真的做到了极致，舒适性和人性化小日本做的真心不错
。据说就两个航空座椅的研发投入就几千万。售后：很多人老款埃尔法坐了10多年还是换埃尔法 ，原因是这车基本没什么毛病
，坐着很省心 。保值率：加价多意味着二手车也跟着涨价。

5、定价虚高，性价比低埃尔法在国内的售价远高于其实际价值
。以日本本土市场为例 ，埃尔法的售价约合人民币30-50万元
，但进口到中国后，由于经销商加价 、配额限制等因素 ，价格飙升到80-100万元甚至更高。这种“溢价
”现象让许多消费者感到不值 。

1、广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税
，价格会在40万左右
。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万 ，广汽丰田一台车就可以赚40多万
，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子 ，例如雷凌 。

2
、埃尔法在日本的定位、和咱们国内不同
，日本国内低配埃尔法有些类似依维柯的那种定位，并没有赋予豪华属性 、光环 ，消费者选择它皆以实用性为目的
，而在咱们这就变成门面性质的问题了！要到国内销售的话，它是需要3c认证的
。

3
、再加上一系列的 ，相关税费
，加一起就高达百万。并且这款车，虽然价格昂贵 ，但是在市场上，供不应求 。所以很多人
，或者是4S店，都需要加价 ，才能购买到
，丰田埃尔法
。对于懂车的人群来说，这款车型 ，售价超过百万
，也是非常正常的。

4、物以稀为贵 丰田埃尔法的销量主要集中在日本国内和香港，进口渠道相对狭窄 ，真正到中国大陆地区销售的埃尔法其实不多 。除非中国MPV市场火热
，不然丰田不太可能调高出口量，产量就这么多 ，自然就会无形中太高丰田埃尔法的价格
。

1 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示
，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

2
、025款丰田新埃尔法在外观、空间 、动力
、科技配置等方面均有显著升级
，整体竞争力大幅提升 。外观升级，气场全开前脸设计：一改以往“商务霸总”的稳重风 ，设计更大胆激进。巨大的进气格栅比上一代更夸张
，几乎霸占整个前脸
。两侧LED大灯组如刀锋般锋利有型，夜晚行驶辨识度极高。

3、车内功能性设计突出 ，储物空间丰富
，包括门板 、中控台及座椅周边等区域均设有实用储物格，便于存放随身物品 。 动力系统与驾驶性能搭载5L V6自然吸气发动机 ，动力输出充沛且平顺
，发动机静音水平接近丰田皇冠车型，高速行驶时车内噪音控制优秀
。

4
、价格优势明显 ，但跨度较大2011款二手埃尔法5L价格受里程和车况影响显著。低里程车型（如11万公里）约12万-13万元可拿下
，22万公里的豪华版活动价约18万元，而车况较好或经过改装的车型可能达二十几万元 。

5、款的丰田埃尔法是否值得购买需结合具体车况和需求判断 ，若车况良好且符合预算，可考虑入手
，但需谨慎评估用车成本与潜在风险
。

6 、外观方面，看起来没有什么瑕疵 ，但是也可以明显看出来有喷漆痕迹。接下来
，我们来看一下发动机舱 。这台丰田埃尔法搭载了5L V6发动机，搭配的是6挡手自一体变速箱
。最大功率为202KW ，最大扭矩340N/M。然而
，这台埃尔法的实际情况却让人有些意外 。

1、总结：其实毕竟埃尔法和威尔法在日本本土市场就不是什么豪华车型，也就是一般的MPV ，售价折合成人民币大概20到40万元
。但来到国内市场因为各种原因导致品牌溢价太多
，所以埃尔法才会出现加价十几万也一车难求的局面，而这样的好事在威尔法身上或许就很难实现了。

2
、首先 ，我们选取两款价格完全相同的车型进行对比
，分别为埃尔法 2019款 双擎 5L 豪华版和威尔法 2019款 双擎 5L HV豪华版，两车的指导价均为80.5万元 。但由于埃尔法的车源比较少 ，因此普遍都要加价20万左右才能提车，相反威尔法则一般平价销售。

3、首先
，从外观上来看，威尔法的前脸格栅采用分层设计 ，上下两层连接
，大尺寸横幅格栅展现出强烈的运动感
。而埃尔法则采用了夸张的“大牙 ”格栅，两侧的镀铬饰条延伸至大灯内部 ，显得更为独特。大灯和尾灯的设计也有所不同
，威尔法采用分体式大灯和尾灯，而埃尔法的前灯和尾灯则是一体设计 。

4 、但相信丰田品牌的意图绝非是让两兄弟互相博弈 ，同室操戈
，而是以一面商务，一面时尚的两种属性去迎合消费者的不同需求
。如果你想要埃尔法的舒适性 ，更年轻个性的外观以及更为实惠的价格
，那么威尔法对你而言可能更具吸引力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。