1 、川崎h2r最高时速是400公里。以2019款川崎h2r为例，其属于中以2019款日本摩托车 ，车身尺寸是：长2070mm 、宽850mm、高1160mm ，坐高为830mm，油箱容积为17l ，最大扭矩为165nm 。川崎发布了自己旗下最顶级的 ，赛车摩托车 。H2R，是首款才用机械增压发动机的摩托车。
2 、因此，川崎H2R目前已知的最高时速为400KM/H 。但是因为测试可能会受到环境因素的限制 ，所以这个成绩并不代表这款车能够达到的极限 。据说曾经有人把H2R拉成马力发动机 ，跑了460KM/H，但不管最后结果如何 ，川崎H2R都是真正的动力怪兽。
3 、德国不限速高速 ，川崎H2R跑不过高铁，高铁的设计速度可以达到350公里每小时 ，而川崎H2R的最高时速只有400公里每小时 ，高铁的速度非常接近川崎H2R的极限速度，但是高铁的优势在于它能够保持稳定的速度和方向 ，摩托车则需要通过骑手的操作来维持平衡和方向。
1、德国不限速高速 ，川崎H2R跑不过高铁，高铁的设计速度可以达到350公里每小时 ，而川崎H2R的最高时速只有400公里每小时 ，高铁的速度非常接近川崎H2R的极限速度，但是高铁的优势在于它能够保持稳定的速度和方向，摩托车则需要通过骑手的操作来维持平衡和方向 。
2、川崎H2R的最高时速可达到400km/h 。铃木隼的最高时速约为350km/h。设计和技术差异：川崎H2R采用了先进的发动机技术和轻量化设计 ，这些技术使其在速度方面具有显著优势 。铃木隼虽然也是一款优秀的跑车 ，但在这些先进技术方面与川崎H2R相比稍显不足 。
3 、川崎h2r最高时速是400公里。以2019款川崎h2r为例，其属于中以2019款日本摩托车 ，车身尺寸是：长2070mm 、宽850mm、高1160mm ，坐高为830mm，油箱容积为17l ，最大扭矩为165nm 。川崎发布了自己旗下最顶级的 ，赛车摩托车 。H2R，是首款才用机械增压发动机的摩托车。
4 、因此 ，川崎H2R目前已知的最高时速为400KM/H 。但是因为测试可能会受到环境因素的限制 ，所以这个成绩并不代表这款车能够达到的极限 。据说曾经有人把H2R拉成马力发动机，跑了460KM/H ，但不管最后结果如何 ，川崎H2R都是真正的动力怪兽。
5 、川崎h2的最高速度可以到了330公里每小时，这是一辆纯粹的速度机器 。川崎h2使用的是一台直列四缸四冲程机械增压发动机，这款发动机的排量是998cc 。川崎h2的发动机具有210马力和140牛米的最大扭矩 ，与这款发动机匹配的是6速变速器。
性能比较好 ，提速比较快，肯定是这款车更快了布加迪威龙百公里加速好像就几秒 ，川崎摩托车还是不太可能有这个加速度。布加迪威龙是豪华跑车吧 。这款车型的加速度还是非常不错的 ，个人觉得这款车型速度快些 。川崎起步快。
就认钱 你要这么说 70万的的川崎h2r 轻松秒了 1200马力的布加迪被称为战神的是GTR R3..现在的GTR是很强大没错，不过不足以冠以战神之名 。
看情况 。一般来讲F1赛车会比较快。F1赛车在中高速弯角的时速可以达到200km/h以上 ，有些赛道有假弯 ，赛车一般都能全油门过这个弯角 。以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善 ，选手也由此受到了很大的局限性 。随着专业赛道的出现 ，而比赛规则也在不断的完善之中。
1、要分清楚你的川崎h2r是什么版本，赛道版不可以上 ，街道版证件齐全就可以上 ，带齐证件去车管所就可以上牌了 。
2 、川崎H2赛道版不应该在中国销售，但可能通过走私和进口买到 。从国外走私过来的摩托车大多叫水车。没有发票 、证件等有效证件，没有正规手续 ，是上不了牌照的 。根据国家相关法律法规 ，我国明令禁止任何贸易形式的二手车（二手车）进口贸易 。如果国内市场有进口二手车出来，大部分只能是非法入境的走私车。
3、川崎h2r是赛道版车 ，不享有路权 ，所以不可以上牌。H2R极速超过400KM/H，所以车的外观做了很多空气动力学结构 。没有后视镜 、车灯 、没有车牌架的结构 。诸如此类的设计不符合中国法律的要求 ，所以不能上牌。另外H2R属于赛道版 ，严格来说只能在封闭路段或是规定场所内使用，大马路上是不能开的 。
