1 、026款奥迪A8L 0T车型（含0T高低功率版本）的指导价区间为898万-130.00万元，具体价格因配置和版本不同存在差异 。

2
、奥迪A8 0的购车价格因地区、配置及优惠幅度不同 ，裸车价约588万至142万元
，全款落地价约105万至106万元（以旗舰版为例）
。裸车价格范围奥迪A8 0的厂商指导价区间为998万元至142万元。

3 、025款奥迪A8以5款配置
、798万至2068万的价格区间上市，在配置、内饰 、性价比方面表现突出 ，相比奔驰E级更具竞争力 。配置“武装到牙齿 ”灯光系统：全系标配矩阵LED大灯
，尾灯为数字OLED一体式，视觉效果出众
。还可选装数字矩阵LED大灯 ，堪称“灯厂
”巅峰之作
，夜晚行驶辨识度极高。

4
、奥迪A8霍希版顶配车型的落地价大概在155到250多万之间浮动 。目前2024款奥迪A8 L Horch创始人版0T FSI车型最高配置的官方指导价存在不同说法，一种说法是1948万元 ，另一种说法称60TFSI霍希创始人版指导价为2068万元
。

1、近日获悉，2021款 奥迪A8L现已正式上市
，售价区间为828-1188万元。相比现款车型，2021款奥迪A8L主要变化在于配置部分的调整 ，并继续搭载高低功率版本0T V6发动机+48V轻混系统 。2021款奥迪A8L与老款车型相比无明显变化
，超过5米的车长及大量镀铬元素，给人一种大气豪华的感觉。

2 、外观方面 ，奥迪A8L 60 TFSI e基本延续燃油版车型设计风格
，扁平的“大嘴”搭配狭长的LED大灯，让人一眼就能认出是奥迪的家族风格 ，霸气十足
。前保险杠左右两侧的日间行车灯是前脸最大的区别所在
，由5个水平的LED灯段组成，倒L的造型点亮后极具辨识度。

3、需注意的边界：若车主通过租赁或二手方式获得车辆 ，其实际经济实力可能与上述分析存在偏差 。但总体而言
，奥迪A8车主群体仍符合“低调有钱人 ”的典型特征——财富水平显著高于平均值，同时通过消费选择主动弱化外在炫耀
。

4
、低调是一种相对的概念：与宝马、奔驰等中高档车相比 ，奥迪A8展现出一种独特的低调风格。从外观上看，奥迪A8的线条更为柔和
，棱角较少，整体呈现出圆润的设计 ，这与中国人含蓄的文化观念不谋而合 。颜色上
，奥迪A8以黑色为主，这种单一而深沉的颜色基调已经保持了二十多年 ，给人留下深刻的印象
。

5 、综合来说
，奥迪A8作为豪华大型车阵营的老炮，一直都是身份和地位的象征。通过此次对奥迪A8的实拍体验 ，无论是外在气场
、内饰质感
，还是乘坐舒适性、动力性能，都有着接近完美的表现水准 。我觉得 ，若对奥迪A8一见钟情
，完全可以放心大胆的入手
。

6 、综上所述，奥迪A8凭借其低调奢华的外观
、豪华科技的内饰以及驾乘舒适、动力强劲的特点 ，在ABB中展现出了独特的魅力。对于追求低调奢华的消费者来说，奥迪A8无疑是一个值得考虑的选择 。同时
，奥迪A8的出色表现也将为其“4个圈
”品牌加分圈粉，进一步巩固奥迪在高档豪华轿车市场的地位
。

任万付认为 ，传统车企自动驾驶研发脚步更稳
，步伐不大但很扎实；造车新势力研发自动驾驶更多的是为了博人眼球，吸引资本青睐。L3级别量产如“登山”在SAE（国际自动机工程师学会）的标准中 ，L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶
，L1-L5分别为辅助驾驶 、部分自动驾驶 。

拥有足够多的传感器硬件仅仅是第一步，核心技术还是控制算法 ，借助于各种控制算法实现智能驾驶。对于奥迪L3级别自动化的上市
，各大车企可能会纷纷模仿甚至超越L3的这些硬件设施，但是能不嫩成功脱颖而出得看这些车企推出的品质是否够硬 ，能否敌得过L3了
。

行动原因：多家车企认为直接从L2跳到L4级别难度较大
，L3级可以作为过渡，既可以向业界及消费者展示技术 ，又能证明自己能够研发高级别自动驾驶系统，同时直接跳过L3级自动驾驶意味着车企将失去这一部分市场份额。

1
、性价比不高 。奥迪A8L新增车型正式上市
，售价1928万元
。新车最大的特点是搭载0T V8发动机，上一代A8L也曾在国内提供过60TFSI车型 ，但新一代60TFSI车型刚刚开始供应国内市场。奥迪简介在20世纪90年代初期
，世界市场比较疲软，但德国柏林墙的倒塌和德国货币统一促进了德国国内市场的需求 。