1、二手途胜：预算5-10万若预算有限且考虑二手车，推荐第三代（2019-2023款）主力车型。2019款6T两驱智能型：价格约5-6万 ，适合基础家用需求 ，配置满足日常使用，但需避开早期批次（存在机油增多隐患） 。2021款5T两驱Max版：价格约7-8万 ，扭矩比6T车型多35牛米 ，加速性能更优，且变速箱稳定性提升 。
2 、优先推荐途胜L尊贵版或精英版 ，具体选择需结合预算和需求。以下为详细分析： 尊贵版（指导价118万）：性价比最优之选优惠后落地价约13万（叠加厂商和国家置换补贴） ，配置全面且动力强劲 。
3 、二手途胜最建议买的三款车分别是2018款0L自动两驱智享版、2019款6T自动四驱尊贵版以及2020款0L混动版 。2018款0L自动两驱智享版：适合对动力要求不高 、注重实用性的人群。搭载0L自然吸气发动机，最大功率165马力 ，匹配6AT变速箱 ，耐用且换挡平顺 。
4 、025款现代途胜L（当前在售主力车型）整体属于性价比适中的紧凑级SUV，是否值得买需结合需求判断：若注重低油耗、大空间 、合资品牌 ，且预算16-22万 ，可重点考虑；若在意内饰质感 、NVH表现，则需谨慎对比竞品 。
5、对于自驾爱好者：推荐途胜四驱版。这个版本配备了适时四驱和越野模式，售价为118万 ，适合长途自驾和应对复杂路况 。对于预算有限的消费者：可以考虑途胜L的5T入门版 。这个版本虽然配置较为基础 ，但性价比足够高，售价为198万起。
北京现代在2023广州车展上明确2024年目标为“企稳 ” ，计划在稳定燃油车市场的同时逐步向电动化转型 ，并拓展出口业务 。采取守势，先稳燃油基盘 市场背景与策略：2023年车市以新能源为中心掀起价格战 ，但燃油车市场仍占总体市场的六成以上 。北京现代选择采取守势 ，稳定燃油车市场基盘作为首要任务。
北京现代在2024年广州车展上践行“在中国，为全球”战略 ，通过全系车型矩阵展示 、技术创新及明确未来发展方向 ，凸显其本土化与全球化协同推进的决心。
在本届广州车展，北京现代新款途胜L 8AT车型正式亮相 ，助力北京现代产品结构向上 。而除产品结构向上之外 ，据戚晓晖介绍，从明年开始，他们还将借助新能源领域的发力 ，助力销量增长 。 具体来说 ，在纯电车型方面，从2023年开始 ，北京现代将在中国市场开始推出专属EV车型。
1 、现代途胜（Tucson）价格 最低购车价格：根据车主反馈 ，现代途胜的最低购车价格为178万元，这是一款2023款5T 8AT GLX 精英版 N Line车型 ，由厦门的一位车主提供 。北京现代途胜L价格 价格范围：由于途胜L作为现代途胜的升级或改款车型 ，其价格可能会根据配置和地区的不同有所差异 。
2、北京现代搭载6T涡轮增压发动机的途胜TGDi系列官方指导价区间为199万至299万元，但需注意部分配置未搭载TGDi发动机。具体价格及配置差异如下：价格与配置对应关系舒适版280T GDi GL 2WD DCT厂商指导价199万元起 ，但该版本实际搭载的是非TGDi发动机（280T GDi） ，仅名称中包含“GDi ”标识 。
3 、021年4月12日第五代途胜L正式上市，新车共推出4款不同配置车型 ，指导售价区间为118-18万元 。
4 、018款北京现代 Tucson（途胜）的价格因车型配置不同而有所差异 ，大致在15万到23万元左右。车型配置与价格关系 不同配置价格跨度：2018款途胜有多种配置可供选择 。例如，入门级车型可能价格相对较低，在15万元左右 ，这类车型可能在一些基础配置上有所精简 ，但能满足基本的日常使用需求 。
5、途胜，现代的途胜 ，是一款紧凑型SUV。作为一款主打年轻市场的城市SUV ，其轮廓分明、柔和的车身线条让整车透露出欧系车的味道，短小的车尾营造出年轻动感的整体风格 。途胜的内饰采用了现代流行的浅色调内饰设计 。金属中控台不同于伊兰特和索纳塔的风格 ，简洁利落。
6 、其中最为车迷关注的为：北京现代第七代伊兰特（预售） 、第五代途胜L（国内首发亮相）第七代伊兰特预售价为98万元-158万元 ，提供6个配置。无论是第七代伊兰特，还是第五代途胜L ，都使用上了多线条设计 ，从前到后几乎没有一处平直，大量的棱角和折线充斥着整个车身 。
选新一代途胜L还是CRV需结合自身需求 ，若追求动力、配置和性价比 ，途胜L更优；若注重品牌口碑和价格优惠，CRV值得考虑 。动力与变速箱方面：二者均搭载5T发动机，但途胜L马力达200 ，动力表现更优秀。CRV的5T发动机曾因寒冷地区机油增多乳化问题引发关注 ，虽现已改善，但这一历史问题可能让部分消费者心存顾虑 。
结论：从机械可靠性 、市场验证数据及使用场景适配性综合评估 ，途胜L与CR-V的耐用性处于同一梯队 。建议用户根据自身驾驶习惯（如城市通勤占比 、高速需求频率）及后期维护成本偏好（如双离合与CVT的保养差异）进一步选择。
如果更看重底盘的紧致感和跟随性 ，以及由此带来的驾驶乐趣，那么现代途胜L可能是一个不错的选择 。如果更关注底盘及车身结构的耐用性 ，以及在碰撞时的安全性 ，那么本田CRV则更为合适 。最终选择哪款车，还需要根据个人的驾驶需求、对耐用性的重视程度以及预算等因素进行综合考虑。
总的来说 ，途胜L和CR-V在耐用性方面都有不错的表现 。具体哪个更耐用可能还取决于个人的使用习惯 、保养情况等多种因素 。因此 ，在选择时，建议根据自己的实际需求和预算进行权衡。
内饰塑料感强；低配车型配置较低（如缺少电动座椅） 。途胜L缺点：双离合变速箱低速偶发顿挫；悬挂偏硬 ，烂路舒适性稍逊 。总结建议选CR-V：注重品牌口碑 、耐用性和舒适性 ，适合家庭用户。选途胜L：追求高配置、动力和设计，预算有限但想要更多功能。两者均为优质选择，建议根据试驾体验和实际需求权衡 。
两者都搭载了5T的发动机 ，但途胜L的变速箱在传动性和行驶品质上可能更有优势 ，耐用程度也可能更好 。价格方面：CR-V：主销版本有5万块左右的优惠，价格相对亲民。途胜L：作为新车 ，虽然也有优惠 ，但优惠幅度可能因车型和地区而异 。
1 、0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账，核心原因集中在产品设计缺陷 、品牌力下滑、售后问题及市场竞争四大维度 ，具体表现为外观内饰不讨喜 、动力调校不合理 、品牌认可度降低、售后保障不足等 ，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱 。
2、现代途胜L以10万出头价格提供200马力动力却销量低迷，原因主要有以下几点：品牌信任度下滑：现代品牌曾是“合资性价比代表 ” ，但近年来受国产品牌崛起冲击 ，市场地位下降。多地4S店撤店，品牌曝光度和售后网络收缩 ，消费者对其长期可靠性和保值率缺乏信心 。
