1、026年8年车龄的纳智捷二手车价格大致在1-6万元区间,具体因车型 、车况、配置差异波动,以下是详细分析:核心价格区间 纳智捷大7 SUV(主流车型)8年车龄(约2018年款)的无重大事故车型 ,价格集中在3-5万元;车况较差(如剐蹭多、里程超10万公里)或小事故车,价格可低至1-2万元。

2 、纳智捷大7售价与背景:售价达20多万,由台湾裕隆集团与大陆合资的纳智捷(杭州)汽车有限公司生产 ,因外观类似保时捷卡宴且空间宽敞,被称为“小号卡宴” 。油耗表现:城市道路行驶油耗超15升/百公里,按92号汽油8元/升计算 ,每公里油费约2元,远超普通车型。
3、以2017款2T两驱sport+锋芒型为例,厂家指导价高达230万元 ,但配置却不尽如人意,如后悬架为非独立悬架,胎压监测为选装 ,安全配置较低。在品牌溢价能力不足的情况下,纳智捷大7 SUV的产品力无法支撑其高售价,与竞品相比缺乏竞争力 。
4、购买二手纳智捷大7,首要考量因素为车况。作为一款中型SUV ,新车指导价从17万元起,价位相对偏高。然而,该车型后续出现了大量质量问题 ,尤其是油耗高 、三大件(发动机、变速箱、底盘)不可靠,导致车辆迅速贬值,令不少二手车商对其持保留态度 。
5 、纳智捷大7的价格根据配置不同有所差异 ,主要分为以下两款车型:0T尊贵版:销售价格大约在20万元上下。0T豪华版:销售价格比0T尊贵版略高一些,大约在22万元上下。
以下四款国产车或相关车型存在买得起但养不起的情况,其中纳智捷大7一公里油费可能接近或超过一块(按92号汽油8元/升左右估算 ,15升/百公里油耗下为2元/公里):纳智捷大7售价与背景:售价达20多万,由台湾裕隆集团与大陆合资的纳智捷(杭州)汽车有限公司生产,因外观类似保时捷卡宴且空间宽敞 ,被称为“小号卡宴” 。
纳智捷纳智捷的大7SUV是一个吃油大头,很多车主朋友都知道这款车非常耗油,一辆几十万的车油耗实测在18L左右,甚至比一百多万的奔驰大G还要高出1L。对于一般家庭来说 ,买这辆车实在不划算,光是油费都不一定养得起。
零整比高的车型 国产奔驰C级 零整比:8259 特点:位居榜首,零部件价格高昂 ,养车费用极高 。如果把国产奔驰C级的零部件完全拆散后单独售卖,价格可以买8台奔驰C级。宝马X1 零整比:749 特点:虽然比国产奔驰C级略低,但养车费用依然高昂 ,属于豪华车型中维修保养成本较高的车型。
所以说看哈佛H6油耗高不高,要看跟谁比。紧凑级别SUV没特别省油的,现在哈弗H6最大的槽点是油耗 ,因为其他的槽点基本上已被厂家解决,所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出 。国产车如果能够在油耗方面做得更出色一些,相信销量反超合资品牌绝对不只是一纸空谈。
结论红旗HS7并非“养不起 ” ,但需根据版本和用车场景评估:0T混动版:油耗和保养成本较低,适合注重经济性的用户。0T版本:适合追求动力的用户,需接受较高的油费支出,但保养仍具性价比 。总体而言 ,其养车费用处于同级国产豪华车的中游水平,远低于进口车型,合理规划使用场景即可平衡开支。
国产产品中 ,哈弗H长安CS7传祺GS8的零整比也比较低,当然零整比比较低反映出维修成本更低,但是也折射出这些产品在成本控制方面的不利以及产品价格溢价过高的事实。
1、026年东风纳智捷车型价格覆盖98万-480万元 ,不同车型因定位、配置差异价格区间不同 。
2 、纳智捷大7 MPV:售价区间为18 - 298万元人民币。作为一款MPV车型,纳智捷大7 MPV注重车内空间的利用和乘坐舒适性,拥有7座布局 ,适合家庭出行或商务接待。车内配置也较为豪华,配备了舒适的座椅、先进的音响系统等,能为乘客提供较为舒适的驾乘体验 。